一、溫控型電池短路試驗箱UL 1642:2012 產(chǎn)品功能

將充滿電的電池，放置在55℃±5℃的環(huán)境中，待電池表面溫度達到55℃±5℃后，在放置30分鐘，然后用導線連接電池正負極位置，并保證全部外部電阻在80±20mΩ，試驗過程中監(jiān)測電池表面溫度變化，當出現(xiàn)下兩種情形之一時，試驗終止：

（1）電池表面溫度下降比峰值低20%；

（2）短接時間達到24小時；

電池應不起火、不爆炸，最高溫度不超過150℃。

二、溫控型電池短路試驗箱UL 1642:2012 主要技術參數(shù)

三、溫控型電池短路試驗箱試驗標準

GB/T 31485-2015     《電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法》

GB/T 31241-2014 　  《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求》

UN38.3              《聯(lián)合國危險物品運輸試驗和標準手冊》

IEC62133            《由電芯組成的電池（組）以及運用于便攜式設備的安全要求》

UL 1642:2012        《鋰電池標準》

四、溫控型電池短路試驗箱產(chǎn)品出廠配置

注：海達始終致力于產(chǎn)品性能和功能的創(chuàng)&新及改進，基于該原因，產(chǎn)品技術規(guī)格、外觀亦會相應改變。