電子化儀表將逐步取代常規(guī)的機電儀表 傳統(tǒng)儀表一般是機電式模擬儀表，只能駕駛員提供汽車運行中必要而又少量的數(shù)據(jù)信息，已遠遠不能滿足現(xiàn)代汽車新技術(shù)、高速度的要求。汽車儀表的功能已不僅僅是單純的指示，而是通過對汽車各部件參數(shù)的監(jiān)測和微處理機配套，從而達到控制汽車各種運行工況的目的。隨著現(xiàn)代電子技術(shù)的發(fā)展，多功能高精度、高靈敏度、讀數(shù)直觀的電子數(shù)字顯示及圖像顯示的儀表已不斷地在汽車上應用，汽車電子化儀表將逐步取代常規(guī)的機電儀表。
電子化儀表將主要會向以下幾個方向發(fā)展：
² 計算機終端顯示器
未來汽車儀表發(fā)展趨勢，就充分應用光技術(shù)和機、電一體化技術(shù)，并突出現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡技術(shù)的應用，其功能將極大拓寬，指示形式將演變成計算機終端顯示器。隨著顯示器件，如液晶顯示器件的性能，特別是工作溫度范圍的拓寬，在價格進一步降低的前提下，汽車儀表的功能將被極大地拓寬，形式將發(fā)生根本改變，外觀上就是一個高清晰度的計算機顯示器。
² 拓寬汽車儀表功能
汽車儀表的功能將不局限于現(xiàn)在的車速、里程、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、油量、水溫、方向燈指示，可能增添一些功能，比如帶ECU的汽車儀表智能化：能指示安全系統(tǒng)運行狀態(tài)，如輪胎氣壓、制動裝置、安全氣囊、安全帶等，這些信號傳輸形式，將不再是簡單的開關(guān)接通和斷開直流信號，而是包含反映這些安全裝置工作狀態(tài)較多信息的調(diào)制信號，供ECU讀取，以便ECU能準確地綜合判斷這些安全裝置的工作狀態(tài)，并給出故障顯示提醒駕駛員，或指導維修人員排除故障。將防盜系統(tǒng)納入汽車儀表ECU的監(jiān)管下，如車門、后行李箱等處防盜鎖指紋識別開啟系統(tǒng)，防撬振動報警裝置，防盜點火起動裝置等。
² 汽車儀表系統(tǒng)向綜合信息系統(tǒng)的方向發(fā)展
汽車收音機、DVD光播放機和音響設備等構(gòu)成乘員室配置部分。構(gòu)成信息通信系統(tǒng)的主要部件有：漫游器、、電子郵件和互聯(lián)網(wǎng)終端、視頻或電子游戲中控臺等。系統(tǒng)的主要功能有：導航、音響、通信、遠程微機通信和信息處理等。這種儀表系統(tǒng)以液晶顯示器為基礎，車內(nèi)通信與互聯(lián)網(wǎng)相連，乘員室內(nèi)各操縱件通過語音進行控制。
² 汽車儀表廣泛應用電光學技術(shù)
儀表是駕駛員與汽車進行信息交流的重要接口和界面。隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)和電子技術(shù)的發(fā)展，汽車中各種系統(tǒng)和機構(gòu)日趨復雜，汽車行駛和各部分工作狀況的信息量顯著增加。同時,出于對汽車環(huán)保、安全性、經(jīng)濟性、智能化要求的提高,駕駛員需要更多、更迅速地了解汽車運行的各種信息，使得汽車電子儀表向信息顯示中心發(fā)展,它是駕駛員信息系統(tǒng)重要的組成部分,汽車電子儀表代替?zhèn)鹘y(tǒng)機械或電氣機械式模擬儀表已成為發(fā)展的趨向。
當今，世界各國廣泛開展IVHS智能車輛公路系統(tǒng)研究，各發(fā)達國家已在解決汽車儀表顯示系統(tǒng)的難題方面進行了許多有意義的嘗試，逐步形成了未來汽車儀表設計的新趨勢。由技術(shù)的德國和日本汽車儀表企業(yè)制造的產(chǎn)品，已由傳統(tǒng)的組合儀表板轉(zhuǎn)變?yōu)槠嚰尚畔⑾到y(tǒng)。據(jù)德國VDO公司技術(shù)資料顯示，其儀表機芯正逐步發(fā)展為由微型電機驅(qū)動，結(jié)合大規(guī)模集成電路的單一化儀表機芯統(tǒng)一，通過調(diào)整電路參數(shù)以適應不同種類和量程的產(chǎn)品需求。這種集成技術(shù)將使汽車儀表在結(jié)構(gòu)的通用化、模界化方面產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。從他們的技術(shù)和產(chǎn)品我們清楚的看到了儀表業(yè)的未來。
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