?。?）查表法求取密度的一致性飽和蒸汽采用溫度補償和壓力補償，在本質(zhì)上是一樣的。其原因在于飽和狀態(tài)的蒸汽，其壓力和溫度之間呈單值函數(shù)關(guān)系，從蒸汽溫度查出的密度同與此溫度對應(yīng)的壓力查出的密度是一致的。因此，采用溫度補償和壓力補償在原理上都是可行的。
　　
　?。?）投資的差異從節(jié)約投資和減少安裝工作量的角度考慮，因為一支鉑熱電阻的價格只及壓力變送器的幾十分之一到幾分之一，所以采用溫度補償較經(jīng)濟.
　　
　?。?）補償度的差異采用溫度補償和壓力補償分別能得到多少補償度，不僅同溫度傳感器和壓力變送器的準確度有關(guān)，而且同流量計類型、具體測量對象的工況和壓力變送器的量程選擇有關(guān)?？傮w來說測溫補償度影響較大，具體分析如下。
　　
　　測溫誤差對流量側(cè)量結(jié)果的影啊。溫度測量誤差同流量測量結(jié)果的關(guān)系，對于過熱蒸汽來說影響并不大，例如溫度為250℃的過熱蒸汽，若測溫誤差為1℃,在作溫度補償時引起流量測量結(jié)果不確定度約為0.096%R（差壓式流量計）到0.19%R（蒸汽流量計）。影響較大的是溫度信號用于飽和蒸汽流量測量中的補償，例如壓力為0.7MPa的飽和蒸汽，其平衡穩(wěn)度為170.5℃，對應(yīng)密度為4.132kg/m3，如果測溫誤差為一1℃，并據(jù)此查飽和蒸汽密度表，則查得密度為4.038kg/m3，引起流量測量誤差約為一1.14%R（差壓式流量計）到-2.27%R（渦街流量計）。
　　
　　溫度傳感器度等級的考慮。測溫誤差同溫度傳感器的度等和被測溫度數(shù)值有關(guān)，例如壓力為0.7MPa的飽和蒸汽，用*鉑熱電阻測溫，其誤差限為±0.49℃[13]，如果用此測量結(jié)果查蒸汽密度表，以進行補償，則流量補償不確定度約為±0.56%R（差壓式流量計）到±1.11%R（蒸汽流量計）.而若用B級鉑熱團溫，其誤差限就增為±1.150℃，則流量補償不確定度就增為±1.31%R（差壓式流量計）到±2.61%R（蒸汽流量計）。顯然，B級鉑熱電阻用于此類用途可能引起的誤差是可觀的，所以一般不宜采用。這里僅就不同度等級的側(cè)溫元件作相對比較。當(dāng)然，這里所說的誤差還僅為測溫元件這一環(huán)節(jié)，至于流量測量系統(tǒng)的不確定度，還須計入流量二次表、流量傳感器、流量變送器等的影響。
　　
　　壓力變送器度等級、測壓誤差及其影響。壓力測量誤差同壓力費的度等級和量程有關(guān)，例如，選用0.2級度、0-1MPa測量范圍的壓力變送器測量0.7MPa飽和蒸汽壓力，其誤差限為士2kPa.如果用此結(jié)果查蒸汽密度表，以進行補償，則此誤差限引起的流量補償不確定度約為±0.13%R（差壓式流量計）到±0.25%R（蒸汽流量計）。顯然，壓力補償能得到的補償度比溫度補償高。
　　
　　具體實施時的困難上面所述的兩種補償方法都是可行的這一觀點,僅僅是從原理上所作的討論，在具體實施時還會出現(xiàn)其他問題。
　　
　　安裝困難。用來測量飽和蒸汽質(zhì)量流量的差壓式流量計，若選擇溫度補償，常因測溫套管距節(jié)流件太近而對流動狀態(tài)造成干擾或根本生安裝到理想部位位而修改方案。
　　
　　由于相變而進人過熱狀態(tài)。對于干飽和蒸汽，以較高的流速流過蒸汽流量計時，由于壓損引起的絕熱膨脹往往使蒸汽進人過熱狀態(tài)，這時仍舊將它看作飽和蒸汽，并根據(jù)蒸汽溫度去查飽和蒸汽密度表，得到的數(shù)值明顯偏高。
　　
　　由于上述種種原因，使得在測量飽和蒸汽質(zhì)量流量時，僅僅測量溫度，并據(jù)此查密度表，進而計算質(zhì)量流量，在實踐中應(yīng)用的并不多。本文出自：壓縮空氣流量計轉(zhuǎn)載需注明