實(shí)際上，除了上述具體的應(yīng)用實(shí)例之外，無線輸電技術(shù)更為重要的意義在于，其有可能在無限廣闊的宇宙空間為*開辟出一條全新的能源獲取通道。
然而，隨之而來的問題是，要從遙遠(yuǎn)的太空中將如此巨大的電能傳輸回地球表面供人類使用，顯然不可能再采取架設(shè)電線的傳統(tǒng)輸電方式。因此，無線輸電技術(shù)能否取得重大突破，就成了“宇宙太陽能發(fā)電"這一宏大構(gòu)想能否轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)的關(guān)鍵之所在。
目前，隨著無線輸電技術(shù)的相關(guān)試驗(yàn)不斷取得成功，以經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省為核心的日本相關(guān)研究開發(fā)機(jī)構(gòu)已經(jīng)預(yù)測，到21世紀(jì)40年代，“宇宙太陽能發(fā)電"將得以實(shí)用化。屆時(shí)，宇宙空間中取之不盡用之不竭的太陽能將被太陽能發(fā)電衛(wèi)星轉(zhuǎn)化為巨大的電能，并運(yùn)用無線輸電技術(shù)*地傳輸至地球表面。這對(duì)于人類逐步擺脫化石能源及其所造成污染問題，無疑將起到不可估量的推動(dòng)作用。
自從人類進(jìn)入電氣化時(shí)代以來，雜亂的電線正是日常生活中Z難解決的難題之一。
從超高壓輸電技術(shù)到高溫超導(dǎo)體材料的研發(fā)，人類在提高輸電效率和改進(jìn)電線材料方面做出了不懈的努力，也取得了長足的進(jìn)步。Z近，日本科研人員在通過無線的方式來實(shí)現(xiàn)電能的傳輸這方面取得了巨大的突破性進(jìn)展。
今年3月，日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)（JAXA）也運(yùn)用其他方式，成功地通過電波以無線傳輸?shù)姆绞?，?.8千瓦的電力傳輸至距離55米外的接收裝置。這一系列試驗(yàn)的成功標(biāo)志著，地面上的無線輸電技術(shù)已經(jīng)越來越接近實(shí)用化階段。
*，在*所有用于架設(shè)高壓電線的高大鐵塔頂端，都加裝有一個(gè)永遠(yuǎn)閃爍著紅色光芒的航空障礙燈，用來為飛機(jī)等航空器提供飛行障礙警示。但很多人不知道的是，由于這些航空障礙燈本身并不能直接使用高壓電線所輸送的高壓電，而必須在電塔上為其另外單獨(dú)架設(shè)一條低壓電線以提供電力。多數(shù)情況下，這條低壓電線的長度大致在500米至1000米左右，所提供的電力約為10千瓦，而這與神戶港試驗(yàn)所達(dá)到的輸電距離和能力幾乎一致。因此，目前比較樂觀的估計(jì)是，在未來5年之內(nèi)，無線輸電技術(shù)就能夠取代上述低壓電線的架設(shè)。
過去，當(dāng)電塔和高壓電線被地震、霜凍、暴雪等自然災(zāi)害破壞后，由于搶修電塔和重新架設(shè)高壓電線的工程既費(fèi)力又費(fèi)時(shí)，因此如何盡快恢復(fù)斷電地區(qū)的電力供應(yīng)往往成為搶險(xiǎn)救災(zāi)過程中的一大難題。而在未來，隨著無線輸電技術(shù)的輸電能力的進(jìn)一步提高，人們*可以使用直升機(jī)將無線送電設(shè)備和受電設(shè)備吊裝至斷電地區(qū)，從而通過無線輸電的方式來實(shí)現(xiàn)緊急供電。
此外，當(dāng)前被視為主要新型能源技術(shù)之一的海上風(fēng)力發(fā)電，在未來也*有可能直接以無線輸電的方式，將遠(yuǎn)離海岸線的海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)組所產(chǎn)生的電力傳輸至陸地，而無須鋪設(shè)海底電纜，從而大幅削減建設(shè)和維護(hù)的經(jīng)濟(jì)成本。