一、概述
當(dāng)今世界新技術(shù)革命的核心是電子信息技術(shù)，可以這樣講，誰掌握了電子信息技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，誰就掌握了21 世紀(jì)的主動(dòng)權(quán)，一個(gè)國家是這樣，對(duì)一個(gè)從事電子信息產(chǎn)業(yè)的單位也是如此。電子信息產(chǎn)品的高技術(shù)性能和高可靠性是當(dāng)今電子信息技術(shù)的兩個(gè)制高點(diǎn)，而電子整機(jī)的可靠性更是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。
民用產(chǎn)品是這樣，電子裝備更是如此。如何能為市場(chǎng)提供高技術(shù)性能、高可靠的電子整機(jī)是每一個(gè)從事電子整機(jī)企業(yè)所關(guān)注的核心問題。電子產(chǎn)品的高技術(shù)性能、高可靠性是靠設(shè)計(jì)決定的。所以，加強(qiáng)整機(jī)在研制過程的控制是達(dá)到上述問題的關(guān)鍵。
，整機(jī)是由元件器組成的，元器件的可靠性直接影響整機(jī)的可靠性，大量的電子整機(jī)故障統(tǒng)計(jì)表明，電子元器件失效在整機(jī)故障分布中占。美國HP公司整機(jī)在保用期間發(fā)生故障的原因，75%來自于元器件，我國“七五"期間，航空電子設(shè)備發(fā)生故障的原因，40%是由于設(shè)計(jì)不合理造成的。
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