20噸無(wú)線汽車稱重儀介紹

 汽車稱重儀按稱重方式可分為動(dòng)態(tài)汽車稱重儀和靜態(tài)汽車稱重儀兩種。動(dòng)態(tài)產(chǎn)品在對(duì)汽車進(jìn)行稱重的時(shí)候無(wú)須停車，可實(shí)現(xiàn)車輛的不停車計(jì)量，但度相比靜態(tài)產(chǎn)品稍差一些；靜態(tài)產(chǎn)品需要在汽車的各個(gè)輪子下面都放一塊稱重板， 它不但可以測(cè)量汽車的總重和軸重，還可以測(cè)量出每一個(gè)輪子的載重，因此產(chǎn)品預(yù)算要比動(dòng)態(tài)產(chǎn)品高很多，但是度非常好。

     無(wú)線汽車稱重儀被廣泛應(yīng)用于公路運(yùn)輸負(fù)荷控制，高速公路執(zhí)罰檢查，汽車安全性能檢測(cè)，市正廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開發(fā)利用為為路正，市正，安檢等部門帶來(lái)很大方便，軸重儀自身便攜式成為客戶推崇的優(yōu)點(diǎn)。本產(chǎn)品使用航空鋁合金材料，主要用于貨物車輛的靜態(tài)稱量。臺(tái)面薄，重量輕，便于攜帶。稱重臺(tái)面采用多個(gè)密封傳感器鑲嵌到高強(qiáng)度鋁合金稱重臺(tái)底部的結(jié)構(gòu)形式，稱量精度高，密封效果優(yōu)良。

1)采用數(shù)字化無(wú)線傳輸，可以避免引線被壓斷現(xiàn)象，客戶使用更加方便。采用超高載頻的無(wú)線傳輸技術(shù)，大大提高了該系統(tǒng)的抗*力，為系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)測(cè)量精度提供了技術(shù)保障。    
2)有路正、交敬和八部委三種工作模式與打印模式。    
3)兩塊秤臺(tái)單獨(dú)標(biāo)定，具有10點(diǎn)修正，極大提高產(chǎn)品的精度。    
4)具有時(shí)間日期顯示，車號(hào)票號(hào)輸入，儀表和兩稱重臺(tái)電池電量監(jiān)測(cè)指示等。    
5)車輛速度顯示（單位：公里/小時(shí)）。    
6)采用浮零技術(shù)和零點(diǎn)跟蹤技術(shù)，*消除零點(diǎn)漂移。    
7)數(shù)字化的菜單操作，簡(jiǎn)單明了。    
8)依次計(jì)量車軸多達(dá)10個(gè)。    
9)儀表微型打印幾，可打印時(shí)間、日期、車號(hào)、票號(hào)、軸重、軸組重、總重、超重值及監(jiān)測(cè)單位等數(shù)據(jù)，可作為執(zhí)罰憑證。    
10)采用標(biāo)準(zhǔn)mini-USB接口，方便與計(jì)算幾聯(lián)接。    
11)配交流充電器與車載充電器，內(nèi)置高容量蓄電池，充電一次，可檢測(cè)數(shù)百次。