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鏟車電子秤工作原理

鏟車秤是一種安裝在裝載機(jī)上對每斗物料進(jìn)行動(dòng)態(tài)稱量、自動(dòng)累加的稱量設(shè)備，安裝時(shí)不需改變裝載機(jī)的原有結(jié)構(gòu)。

提升裝載機(jī)動(dòng)臂至一定高度時(shí)，位置傳感器將觸發(fā)稱重過程，稱重儀表采集稱量段內(nèi)來自裝載機(jī)動(dòng)臂油缸上/下油腔油壓傳感器的壓力信號。經(jīng)信號處理與補(bǔ)償運(yùn)算后，得到每斗的物料重量（單斗載重），并自動(dòng)累加至累計(jì)載重，同時(shí)顯示累計(jì)載重與累計(jì)限載的偏差值與報(bào)警信息。司秤員可根據(jù)報(bào)警信息，確定本次單斗載重是否有效；根據(jù)欠差值，確定后一斗的裝載量，以防整車裝載超限。累計(jì)載重達(dá)到累計(jì)限載后，整車裝載完成，保存/打印裝載記錄。

鏟車電子秤主要特點(diǎn)

整機(jī)EMC設(shè)計(jì)，抗*力強(qiáng)，適用于工業(yè)環(huán)境。

稱重儀表DC24V電源輸入電路具有極性反接保護(hù)功能。

32位ARM CPU，72MHz主頻，運(yùn)算速度快。

不銹鋼機(jī)殼，防護(hù)等級IP65。

640×480點(diǎn)陣超大TFT彩色顯示屏，可選英文、簡體或繁體中文顯示。

可實(shí)時(shí)顯示鏟斗升降狀態(tài)、單斗載重、累計(jì)載重、超差/欠差值、報(bào)警信息、日期/時(shí)間與其他輔助數(shù)據(jù)，以便于司秤員判斷本次累加值是否有效與是否結(jié)束裝載過程。

帶可控背光的英文、簡體或繁體中文按鍵，便于夜間操作。

可輸入數(shù)字、英文字母、簡體或繁體中文。

可輸入單位名稱﹑車號、貨號與司秤員等信息。

可任意設(shè)定單斗載重上限/下限、累計(jì)限載與日期/時(shí)間等數(shù)據(jù)。

可自動(dòng)記錄作業(yè)時(shí)間、單斗載重、累計(jì)載重與報(bào)警信息。

采用雙路油壓傳感器，以獲得比單路油壓傳感器更高的稱量精度。

24位∑-△ADC，內(nèi)部分辨率1/1,000,000；采樣頻率：400Hz。

采用高頻動(dòng)態(tài)采樣、抗振數(shù)字濾波與加速度補(bǔ)償算法，實(shí)現(xiàn)高精度動(dòng)態(tài)標(biāo)定和稱量。舉升過程中無須停斗，自動(dòng)稱重與累計(jì)。

超大存儲(chǔ)空間，可存儲(chǔ)/查詢/打印10000條裝載記錄，每條記錄可容納50斗的單斗載重。

可隨時(shí)調(diào)出1000條重裝記錄，進(jìn)行續(xù)載。

鏟車電子秤系統(tǒng)精度

準(zhǔn)確度等級：III。

儀表檢定準(zhǔn)確度：0.02%。

單斗精度：0.5%~1.0%。

累計(jì)精度：1.0%。

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上海貴虎實(shí)業(yè) 趙青梅