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當(dāng)前位置:上海貴虎實(shí)業(yè)發(fā)展有限公司>>液壓叉車秤>>電子叉車稱1-3噸價(jià)格>> GH-YCS閔行液壓搬運(yùn)秤,電子叉車稱2噸價(jià)格

閔行液壓搬運(yùn)秤,電子叉車稱2噸價(jià)格

參  考  價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號GH-YCS

品       牌貴虎/Guihu

廠商性質(zhì)經(jīng)銷商

所  在  地上海市

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更新時(shí)間:2022-01-11 15:15:31瀏覽次數(shù):646次

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閔行液壓搬運(yùn)秤,電子叉車稱2噸價(jià)格
叉車電子秤原理、結(jié)構(gòu)特征概述

叉車電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定,并對速度進(jìn)行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

閔行液壓搬運(yùn)秤,電子叉車稱2噸價(jià)格

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一、叉車電子秤的用途和場合

叉車電子秤可使車載在裝載物料的同時(shí)對物料進(jìn)行自動(dòng)稱重。

叉車電子秤廣泛應(yīng)用于煤礦、港口、建筑以及鐵路運(yùn)輸中的貨物裝載量的控制。

二、叉車電子秤原理、結(jié)構(gòu)特征概述

叉車電子秤是根據(jù)分別安裝在車載動(dòng)臂油缸進(jìn)油和回油油路上的2個(gè)壓力傳感器,對車載動(dòng)臂舉升過程中油缸壓力變化進(jìn)行測定,并對速度進(jìn)行調(diào)整,在車載儀表中的中央處理器自動(dòng)進(jìn)行計(jì)算,從而得出重量數(shù)據(jù),并在儀表屏幕顯示所得出的重量。

車載車在翻斗提升過程中,壓力傳感器將信號傳輸給計(jì)算機(jī),進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換處理;當(dāng)機(jī)車鏟貨后,大臂立即收回于始點(diǎn)位置,叉車電子秤即刻顯示貨物的重量;當(dāng)機(jī)車翻斗卸貨時(shí),屏幕顯示出累計(jì)重量;當(dāng)翻斗下降于始點(diǎn)時(shí),屏幕顯示出貨物的總累計(jì)重量。

三、叉車電子秤組成

?兩個(gè)壓力傳感器,用來測定車載液壓系統(tǒng)的壓力變化;

?一個(gè)接近開關(guān),當(dāng)動(dòng)臂舉升到接近開關(guān)的時(shí)候,系統(tǒng)對壓力數(shù)據(jù)進(jìn)行采集;

?車載儀表,對稱重?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算,并在儀表的屏幕上顯示出稱重結(jié)果

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四、叉車電子秤基本技術(shù)數(shù)據(jù)

1、工作溫度范圍:-20~+50

2、工作電壓:10v?30vDC

3、準(zhǔn)確度等級Y(b)

4、裝載量分辨率10kg、20kg、50kg、100kg、200kg、500kg

5、防護(hù)等級:IP65

6、接口:RS232

7、傳感器工作溫度-20~80℃

8、cpu:pentium

9、RAM:8Mb

10、串口:COM1

11、操作系統(tǒng):MS-Dos

12、兼容Windows XP/2000

13、應(yīng)用Microsoft Excel

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五、叉車電子秤操作環(huán)境

1.叉車電子秤在使用時(shí)應(yīng)做預(yù)熱,提升動(dòng)臂5-10次,是油壓及傳感器預(yù)熱到正常工作溫度

2.操作中,翻斗提升時(shí),首先應(yīng)控制動(dòng)臂的操縱桿放在極后位置,即翻斗處于Z后端

3.動(dòng)臂系統(tǒng)應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格潤滑,減少動(dòng)臂的摩擦系數(shù)

4.選擇較平坦的地面上進(jìn)行稱重

5.提升動(dòng)臂的過程應(yīng)將速度控制均勻

6.車載停止行駛的情況下置零較好

7.稱重過程避免車載行駛,如需行駛,應(yīng)控制車速在10KM/h左右

8.如配備多個(gè)翻斗時(shí),稱重時(shí)必須校正所使用的翻斗

9.電子秤開機(jī)前先啟動(dòng)車載,電子秤關(guān)閉后再關(guān)閉車載電源

10.清洗時(shí)避免水流如儀表,避免損壞

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