環(huán)境試驗(yàn)箱壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)

一、轉(zhuǎn)子的齒形
♥型面：自動轉(zhuǎn)子和從動轉(zhuǎn)子的齒面均為型面，是空間曲面。
 
 
a)對稱圓弧齒形                b)非對稱圓弧齒形
♥齒形：型面在垂直于轉(zhuǎn)子軸線平面（端面）上的投影稱為轉(zhuǎn)子的齒形，是一條平面曲線。♥嚙合線：陰、陽轉(zhuǎn)子齒形在端平面上嚙合運(yùn)動的嚙合點(diǎn)軌道，叫做齒形的嚙合線，如圖3-9所示，齒形通常由圓弧、擺線、橢圓、拋物線、徑向直線等構(gòu)成。型線：構(gòu)成轉(zhuǎn)子齒形的曲線稱為型線。
①齒形的基本請求
 
 
 
♥較好的氣密性走漏路徑如圖3-10所示。觸摸線方向的走漏如圖3-11所示。如圖3-12所示，稱為走漏三角形。
♥觸摸線長度盡量短
♥較大的面積利用系數(shù)。
 
 
 
?典型齒形
♥在螺桿式壓縮機(jī)中，關(guān)于齒形中心線兩頭型線一樣的稱對稱型線（圖3-9a），不一樣的稱非對稱型線（圖3-9b），齒形型線都在節(jié)圓內(nèi)或節(jié)圓外的稱單邊型線（圖3-9），不然稱為雙方型線。
 
♥X齒形X齒形如圖3-13所示，它是由瑞典Atlas copco公司在圓弧擺線所構(gòu)成的單邊不對稱齒形的基礎(chǔ)上進(jìn)行改善而成。
♥Sigma齒形Sigma齒形如圖3-14所示，它是由德國Kaeser壓縮機(jī)公司在圓弧擺線所構(gòu)成的單邊不對稱齒形的基礎(chǔ)上研制成功的。
?CF齒形CF齒形如圖3-15所示，它是由德國GHH公司規(guī)劃的。
 
 
 
♥應(yīng)當(dāng)看到，用以評估或?qū)Ρ炔灰粯育X形的很多要素是彼此制約的。如：為了減小走漏三角形，保證螺桿的軸向氣密性選用點(diǎn)嚙合擺線，就不可避免地使觸摸線長度添加；為了維護(hù)擺線的發(fā)生點(diǎn)，選用小圓弧或直線作齒頂型線，則增大了走漏三角形等等。所以應(yīng)依據(jù)不一樣的運(yùn)用場合選用不一樣的齒形。
♥如今各種新的齒形層出不窮，如日本日立的a齒形，日本神戶的b齒形（圖3-16a），瑞典斯達(dá)爾（Stals）齒形（圖3-16b），極大地提高了螺桿壓縮機(jī)的功能。
 
 
a)b齒形                 b)Stals齒形
二、轉(zhuǎn)子的齒數(shù)和扭轉(zhuǎn)角
♥轉(zhuǎn)子的齒數(shù)和壓縮機(jī)的輸氣量、功率及轉(zhuǎn)子的剛度有很大。通常轉(zhuǎn)子齒數(shù)越少，在一樣的轉(zhuǎn)子長度和端面面積時，壓縮機(jī)有較大的輸氣量。
 
♥轉(zhuǎn)子的扭轉(zhuǎn)角是指轉(zhuǎn)子上的一個齒在轉(zhuǎn)子兩頭端平面上投影的夾角，如圖3-17所示，它表明轉(zhuǎn)子上一個齒的歪曲程度。
三、圓周速度和轉(zhuǎn)速
♥轉(zhuǎn)子齒間圓周速度是影響壓縮機(jī)尺度、質(zhì)量、功率及傳動方法的一個主要要素。
♥圓周速度大：▲、在一樣輸氣量的情況下，壓縮機(jī)的質(zhì)量及外形尺度將減小；
▲、而且氣體經(jīng)過壓縮機(jī)空隙的相對走漏量將會削減；
▲、氣體在吸、排氣孔口及齒間內(nèi)的活動阻力丟失相應(yīng)添加。
▲、圓周速度斷定后，螺桿轉(zhuǎn)速也隨之?dāng)喽ā?br />四、公稱直徑、長徑比
♥螺桿直徑是到螺桿壓縮機(jī)系列化、零件規(guī)范化、通用化的一個主要參數(shù)。長徑比l:螺桿式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子螺旋有些的軸向長度L與其公稱直徑D0之比按中國機(jī)械工業(yè)部規(guī)范JB／T6906—1993《噴油螺桿式單級制冷壓縮機(jī)》中，引薦的螺桿壓縮機(jī)構(gòu)造參數(shù)系列見表3-1。♥表3-1中國螺桿壓縮機(jī)構(gòu)造參數(shù)


♥對噴油螺桿式壓縮機(jī)，通常選用一級緊縮或二級緊縮。
♥無油螺桿式壓縮機(jī)主要是依據(jù)答應(yīng)的排氣溫度來決議壓力比和級數(shù).
六、空隙
♥螺桿式壓縮機(jī)兩轉(zhuǎn)子之間，轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間請求留有恰當(dāng)?shù)目障?。這不只思考制作和安裝差錯，也思考了曲折變形和熱變形的要素。