壓力表在使用過(guò)程中損耗率高的問(wèn)題，我們?cè)谙喈?dāng)長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)，才總結(jié)出壓力表?yè)p耗率高的原因，如下：
因?yàn)椋瑸榱吮阌谟^察氣囊的氣壓，防止過(guò)度超壓，氣囊行業(yè)內(nèi)除高壓氣囊、修復(fù)氣囊、通用型氣囊外，普遍提供的是機(jī)械低壓表，即刻度為0.1-0.16MPa 的表，這種表的特點(diǎn)是靈敏度高、精度高、能體現(xiàn)氣囊內(nèi)微小的氣壓變化，因?yàn)槌Ｒ?guī)氣囊普遍氣壓較低，使用量程大精度低的機(jī)械壓力表，氣囊內(nèi)微小的氣壓變化不容易觀察出來(lái)，一不注意充氣壓力就超過(guò)了臨界值，但機(jī)械低壓表也有一個(gè)缺陷就是表內(nèi)部的簧非常細(xì)，比較嬌氣，在使用和運(yùn)輸過(guò)程中必須輕拿輕放，一不注意就會(huì)造成表針不歸零、或者表針不讀數(shù)，直接就報(bào)廢了，因此在使用完畢存放或運(yùn)輸中，建議使用泡沫盒包裝，以起到緩沖減震的效果。
在使用中還要特別注意一個(gè)壓力表的連接方法，低壓氣囊行業(yè)內(nèi)普遍配的通用配件為三角三通閥門(mén)，這種閥門(mén)一頭連接氣囊，一頭連接氣泵，一頭連接壓力表，是一種一進(jìn)一出為比較正確的連接方法，對(duì)延長(zhǎng)壓力表及氣囊的壽命都有很多好處，但缺陷是：需要連接2根管路，比較繁瑣，很多客戶都改成了一根管路、也有很多同行提供一根管路配件，一根管路需要注意的一個(gè)致命問(wèn)題，就是壓力表的連接，一般情況下，用管路連接三通，三通一頭連接壓力表、一頭連接氣泵，這種連接比較簡(jiǎn)單，但是有個(gè)問(wèn)題，就是當(dāng)壓力表與充氣管在一根管路上，氣泵打開(kāi)充氣時(shí)，會(huì)導(dǎo)致管路內(nèi)氣壓及氣流過(guò)大，因?yàn)闅獗玫妮敵鰵鈮涸?公斤左右，而低壓表在0.1-0.16MPa，這樣會(huì)導(dǎo)致低壓壓力表瞬間過(guò)載，直接報(bào)廢，提供解決辦法1：在壓力表下端安裝閥門(mén)，氣泵充氣端也要安裝閥門(mén)，充氣作業(yè)時(shí)，壓力表下端閥門(mén)先行關(guān)閉，需要讀數(shù)時(shí)，先關(guān)閉充氣閥，在打開(kāi)壓力表讀數(shù)，在充氣時(shí)，這樣會(huì)使壓力表的壽命延長(zhǎng)，但是需要頻繁操作，必須掌握好時(shí)間，否則，配合不好會(huì)導(dǎo)致氣囊損壞，造成各種損失。解決辦法2：使用電子數(shù)顯壓力表或油壓表，這兩種表相對(duì)于低壓機(jī)械表抗壓能力要強(qiáng)一些。以上2種方法具體可根據(jù)實(shí)際施工情況，在地面或模擬工況下測(cè)試后方可使用。
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