深圳市百思杰檢測技術(shù)有限公司
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更新時(shí)間:2025-09-26 08:47:23瀏覽次數(shù):178次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 儀表網(wǎng)ISTA包裝運(yùn)輸測試----ISTA(InternationalSafeTransitAssociation),即國際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì),是一個(gè)國際性的非牟利組織,其前身是NSTA-美國國家安全運(yùn)輸協(xié)會(huì),目前在的會(huì)員已有數(shù)百家的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室
ISTA包裝運(yùn)輸測試 ----
ISTA(International Safe Transit Association),即國際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì),是一個(gè)國際性的非牟利組織,其前身是NSTA - 美 國國家安全運(yùn)輸協(xié)會(huì),目前在的會(huì)員已有數(shù)百家的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會(huì)員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等,以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包 裝安全性能,從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測試程序和測試項(xiàng)目等文件,作為對(duì)運(yùn)輸包裝的安全性能 進(jìn)行評(píng)估的統(tǒng)一依據(jù)。
ISTA包裝運(yùn)輸測試的目的
(1)減少產(chǎn)品的損壞和流失,以保證產(chǎn)品價(jià)值;
(2)節(jié)省分銷成本;
(3)減少和消除索賠爭議;
(4)縮短包裝開發(fā)的時(shí)間,增強(qiáng)市場投放信心;
(5)提高客戶滿意度和產(chǎn)品的。
參照標(biāo)準(zhǔn) 測試項(xiàng)目
ISTA 1A 環(huán)境處理,定頻振動(dòng),沖擊(跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊)
ISTA 1B 環(huán)境處理,定頻振動(dòng),沖擊(跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊)
ISTA 1C 環(huán)境處理,壓力,振動(dòng)(定頻/隨機(jī)振動(dòng)),沖擊(跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊)
ISTA 1D 環(huán)境處理,壓力,振動(dòng)(定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)),沖擊(跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊),旋轉(zhuǎn)棱跌落
ISTA 1E 環(huán)境處理,振動(dòng)(定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)),沖擊(斜面沖擊/水平?jīng)_擊),旋轉(zhuǎn)棱跌落
ISTA 1G 環(huán)境處理,隨機(jī)振動(dòng),沖擊(跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊)
ISTA 1H 環(huán)境處理,隨機(jī)振動(dòng),沖擊(跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊),旋轉(zhuǎn)棱跌落
ISTA 2A 環(huán)境處理,壓力,振動(dòng)(定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)),沖擊(跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊),振動(dòng)(定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng))
ISTA 2B 環(huán)境處理,壓力,振動(dòng)(定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng)),沖擊(跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊),旋轉(zhuǎn)棱跌落,振動(dòng)(定頻振動(dòng)/隨機(jī)振動(dòng))
ISTA 2C 環(huán)境處理,動(dòng)載荷堆碼隨機(jī)振動(dòng),沖擊(跌落/斜面沖擊/水平?jīng)_擊)
ISTA 3A 環(huán)境處理(可選),跌落,堆碼隨機(jī)振動(dòng),隨機(jī)振動(dòng),沖擊(標(biāo)準(zhǔn)件、小件:跌落;扁平件:旋轉(zhuǎn)棱跌落、旋轉(zhuǎn)面跌落、危險(xiǎn)物沖擊;加長件:旋轉(zhuǎn)棱跌落、旋轉(zhuǎn)面跌落、橋式?jīng)_擊)
ISTA 3E 環(huán)境處理,(可選),沖擊(斜面沖擊/水平?jīng)_擊),旋轉(zhuǎn)棱跌落,壓力,隨機(jī)振動(dòng),旋轉(zhuǎn)棱跌落
ISTA 3F 環(huán)境處理,(可選),跌落,壓力,隨機(jī)振動(dòng),跌落
ISTA 3H 環(huán)境處理,(可選),水平?jīng)_擊,轉(zhuǎn)動(dòng)面跌落,旋轉(zhuǎn)棱跌落,轉(zhuǎn)動(dòng)面跌落,旋轉(zhuǎn)棱跌落,隨機(jī)振動(dòng),水平?jīng)_擊,轉(zhuǎn)動(dòng)面跌落,轉(zhuǎn)動(dòng)面跌落,旋轉(zhuǎn)棱跌落,壓力。
面對(duì)復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)境,簡單的傳統(tǒng)的運(yùn)輸測試,振動(dòng)頻率固定, 環(huán)境單一,無法模擬
真實(shí)的空運(yùn),陸運(yùn)及海運(yùn)的情況,已不能滿足今時(shí)今日您及買家的要求。ISTA (國際安全
運(yùn)輸協(xié)會(huì))據(jù)此提出3A的測試標(biāo)準(zhǔn),ISTA 3A的測試方法與其他ISTA系列的測試不同,它比
1A、2A等更能模擬實(shí)際的包裝運(yùn)輸情況,適用于70 kg (150 lb)以下的郵遞包裝產(chǎn)品的風(fēng)險(xiǎn)
評(píng)估。ISTA 3A的振動(dòng)測試需要特殊的隨機(jī)測試振臺(tái)來實(shí)現(xiàn),液壓振動(dòng)臺(tái)具有獨(dú)特的液壓
動(dòng)力系統(tǒng)以及準(zhǔn)確的控制系統(tǒng),只有液壓隨機(jī)測試振動(dòng)臺(tái)才能真正滿足此測試的各種要
求。
包裝箱重量W(lbs.) | 跌落高度(inch) | 沖擊速度(ft/s) |
0≤W < 21(10Kg) | 30 (762mm) | 13 (3.9m/s) |
21≤W < 41(19Kg) | 24 (610mm) | 11 (3.5m/s) |
41≤W < 61(28Kg) | 18 (457mm) | 10 (3.0m/s) |
61≤W < 100(45Kg) | 12 (305mm) | 8.0 (2.5m/s) |
100≤W < 150(68Kg) | 8 (203mm) | 6.6 (2.0m/s |
ISTA 國際安全運(yùn)輸協(xié)會(huì):一個(gè)國際性的非牟利組織,其前身是NSTA-美國國家安全運(yùn)輸協(xié)會(huì),在的會(huì)員已有數(shù)百家的貨運(yùn)公司和實(shí)驗(yàn)室。它一直致力于協(xié)助會(huì)員開發(fā)有效的包裝、方法、后勤系統(tǒng)等,以提高產(chǎn)品的運(yùn)輸包裝安全性能,從而防止或減少產(chǎn)品的在運(yùn)輸和搬運(yùn)過程中遇到的損失。該組織已經(jīng)發(fā)布了一系列的標(biāo)準(zhǔn)以及測試程序和測試項(xiàng)目等文件,作為對(duì)運(yùn)輸包裝的安全性能進(jìn)行評(píng)估的統(tǒng)一依據(jù)。ISTA: /
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主營產(chǎn)品:失效分析(FA)、振動(dòng)試驗(yàn)、沖擊測試、碰撞測試、跌落試驗(yàn)、摩擦試驗(yàn)、RCA摩擦試驗(yàn)
移動(dòng)端:深圳市百思杰檢測技術(shù)有限公司手機(jī)站
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