汽車控制盒是汽車整車電源分配及信號傳輸?shù)闹袠袉卧?，通過集合繼電器、熔斷器、二極管及一些電子模塊，實現(xiàn)整車用電設(shè)備電源及控制信號的分配并對各用電設(shè)備及電線束進(jìn)行過載或短路保護(hù)。
汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車的電氣電子部件，向其傳輸規(guī)定的電流值，保證連接電路的可靠性，防止對周圍電路的電磁干擾，并要排除電器短路。
汽車控制盒、汽車線束是汽車安全穩(wěn)定行駛的中控與信號傳輸執(zhí)行的部件，生產(chǎn)制造有GB/T 31465.1-2015《道路車輛熔斷器》、QC/T 420-2018 《汽車用熔斷器》、QC/T 707-2004 《車用電氣接線盒技術(shù)條件》等汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求，配裝到汽車車身前，其各項電氣參數(shù)性能需在這些標(biāo)準(zhǔn)的指導(dǎo)要求下，經(jīng)過嚴(yán)格的測試驗證，以滿足安全標(biāo)準(zhǔn)。
費思科技自主研發(fā)生產(chǎn)的FTS6000測試系統(tǒng)，包含可編程直流電源、可編程電子負(fù)載、自動化數(shù)據(jù)采集控制器、電壓電流測量卡、繼電器卡等。是專門為汽車線束、控制盒、保險絲以及接插件等產(chǎn)品測試、驗證而研發(fā)設(shè)計的專業(yè)檢測設(shè)備，搭配定制的黃板車臺架，用于模擬車身布線環(huán)境，能有效幫助客戶縮短測試周期。
FTS6000配備高性能可編程直流電子負(fù)載陣列，可模擬各種工況測試，如加載、卸載、過載、耐久、短路、電流循環(huán)沖擊、電流梯度測試、熔斷等特性測試。配合控制板卡及溫度采集器，可實現(xiàn)對繼電器的時序控制及被測物的溫度監(jiān)控。
除了性能的硬件組合，F(xiàn)TS6000系統(tǒng)還擁有*的軟件功能，具有測試流程編輯、統(tǒng)計分析、測試管理、報表生成，界面簡單易操作等特點。同時帶載波形可自行編輯，支持多通道操作、采樣、測試數(shù)據(jù)可導(dǎo)出保存等使用友好的各項功能。
近日，某商用車整車線束（包括全車低壓線束、高壓線束、混合動力線束）廠商采用了費思科技FTS6000測試系統(tǒng)方案。
參考如下標(biāo)準(zhǔn)：
《QC/T 707-2004車用電氣接線盒技術(shù)條件》、
《QC/T 420-2018汽車用熔斷器》、
《QC/T 29106-2014 汽車電線束技術(shù)條件》、
《QC/T 29106-2004 汽車低壓電線束技術(shù)條件》、
《GB/T 31465.1-2015道路車輛熔斷器》
《GB/T 37133-2018 電動汽車用高壓大電流線束和連接器技術(shù)要求》等一系列標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的測試要求，完成所有控制盒、汽車線束、保險絲和熔斷器的標(biāo)準(zhǔn)化測試，客戶需解決如下問題：
1. 既能提供高點流短時間的熔斷實驗，又可以提供長時間高穩(wěn)定的堵轉(zhuǎn)或老化實驗，通道數(shù)量達(dá)到88通道（后期可擴(kuò)展>200 通道)，每通路都可以進(jìn)行線束標(biāo)準(zhǔn)化測試。
2. 需縮短測試時間、全面檢測整車線束，控制盒及保險絲等參數(shù)指標(biāo)。
3. 能根據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)自動得出測量結(jié)果。
4. 對比同類測試產(chǎn)品需高穩(wěn)定度、高精度、提供性價比。
5. 機(jī)柜方便移動，能在多試驗場合連接使用。
費思提供的測試系統(tǒng)滿足了客戶的各項需求，同時，費思科技專業(yè)、及時響應(yīng)的服務(wù)體系也為客戶在操作使用設(shè)備過程中提供了優(yōu)質(zhì)的服務(wù)體驗。
測試系統(tǒng)主要設(shè)備由電子負(fù)載，直流電源，數(shù)據(jù)采集控制器，測量卡等組成。系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示：
費思科技FTS6000汽車線束與控制盒測試系統(tǒng)從設(shè)計研發(fā)到生產(chǎn)，方案成熟，產(chǎn)能穩(wěn)定，自面市以來，已被國內(nèi)外各大汽車線束生產(chǎn)廠家與整車廠采購，并長時間穩(wěn)定應(yīng)用過，得到了客戶：系統(tǒng)集成化高、機(jī)柜靈活移動并簡便的連接被測物、操作簡便、維護(hù)方便。
典型客戶：
