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神舟十二號回家啦 再來看看應(yīng)用航天的儀器儀表“黑科技”

閱讀:34發(fā)布時間:2026-8-4

2021年6月17日9時22分,搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心準時點火發(fā)射,約573秒后,神舟十二號載人飛船與火箭成功分離,進入預定軌道,順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。

9月17日14時10分許,神舟十二號載人飛船三名航天員湯洪波、聶海勝、劉伯明依次出艙,身體狀態(tài)一切良好。

據(jù)悉,神舟十二號返回是酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心東風著陸場作為主著陸場執(zhí)行任務(wù)。東風著陸場擁有全國的專業(yè)航天搜救力量。盡管本次是執(zhí)行載人飛船返回艙搜索任務(wù),但搜救隊員們早已具備過硬的搜索技能,掌握無人機操作、直升機索降等9大類,30余項技能。

那么,你知道還有哪些儀器儀表黑科技應(yīng)用到神舟十二號上嗎?

艙門檢測——儀器儀表功不可沒

小編了解到,載人航天工程中,航天員要在太空飛行多天,期間航天員要從返回艙進入軌道艙,再由軌道艙回到返回艙,此外還要出艙活動,這都要打開和關(guān)閉艙門。航天員在艙里要生存,維持其正常生活的氣體不能泄漏,因此精準快速檢測艙門的密封性至關(guān)重要。

早期的太空飛船采用整艙加壓,通過監(jiān)測艙壓的變化來檢測艙門的密封性,這種方法準確、可靠,但耗時較長,對載人飛船的航天員來說影響較大,會浪費大量時間,因此需改進檢測手段,縮短檢測時間。

因此,快速精準檢測艙門的密封性至關(guān)重要,漏率是衡量艙門密封性的關(guān)鍵指標,漏率越小,密封越好,艙門快速檢漏儀堪稱保障航天員出艙安全的“神器"。 已成載人航天飛行器的標配,可對太空艙艙門和對接面進行快速、準確檢漏。

艙門檢漏儀的作用便是檢測神舟飛船的艙門是否達到了密封狀態(tài),它依托內(nèi)部的核心傳感系統(tǒng),感受壓力和溫度的變化,在極短時間內(nèi)迅速判斷艙門是否關(guān)閉完好,并向航天員提供 “艙門已關(guān)好,可以脫航天服"的指令,讓航天員安心駕馭神舟十二號在太空翱翔,為航天員艙內(nèi)活動提供值得信賴的的安全保障。

操控飛船——控制儀表來助力

為了讓神舟十二號載人飛船出色完成此次飛天任務(wù),航天員須用神通廣大的顯控、語音、手控儀表等超精密儀器儀表操控飛船。我國載人航天飛船儀表設(shè)備承制單位,為神舟十二號載人飛船“度身定制"了品種齊備、功能完備的艙內(nèi)顯控、語音、手控等各類堪稱超精密儀器儀表設(shè)備。

其中,飛船儀表控制器隸屬于神舟十二號載人飛船儀表與照明分系統(tǒng)的儀表控制器應(yīng)用軟件,雖然乍一聽來,貌似虛無縹緲,然而其作用卻至關(guān)重要,用一個形象的比喻來概括,它擔任著人機對話“智能管理員"的重要角色。

神舟十二號飛船上諸多分系統(tǒng)所有的參數(shù)內(nèi)容,均須通過數(shù)管分系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)至飛船儀表上清晰顯示,而將這些復雜參數(shù)轉(zhuǎn)換為航天員可以掌握的直觀數(shù)值,儀表控制器應(yīng)用軟件這一“智能管理員"便在其中發(fā)揮著神奇作用。

出航——機械臂大顯身手

出艙是指航天員離開載人航天器的乘員艙,單人進入太空活動。在空間站任務(wù)中,航天員將進行多次出艙活動,完成空間站的維修、維護及建造等任務(wù),航天員順利完成出艙活動,“它"的助力可不小。

“它"就是航天科技集團五院抓總研制的【空間站核心艙機械臂】,展開長度為10.2米,最多能承載25噸的重量,是空間站任務(wù)中的“大力士",主要承擔艙段轉(zhuǎn)位、航天員出艙活動、艙外貨物搬運、艙外狀態(tài)檢查、艙外大型設(shè)備維護等八大類在軌任務(wù)。

作為可長期在太空軌道運行的機械臂,空間站核心艙機械臂肩部設(shè)置了3個關(guān)節(jié)、肘部設(shè)置了1個關(guān)節(jié)、腕部設(shè)置了3個關(guān)節(jié),一共7個關(guān)節(jié)。據(jù)悉,為擴大任務(wù)觸及范圍,機械臂還具備“爬行"功能。同時,肩部與腕部各安了一個末端執(zhí)行器。

作為機器臂的觸手,末端執(zhí)行器可以對接艙體表面安裝的目標適配器,機械臂通過末端執(zhí)行器與目標適配器對接與分離,同時配合各關(guān)節(jié)的聯(lián)合運動,從而實現(xiàn)在艙體上的爬行轉(zhuǎn)移。

此次在機械臂支持下,航天員開展了空間站艙外有關(guān)設(shè)備組裝等作業(yè),組織實施了兩次出艙活動。這是我國組織實施的第七次載人航天飛行,也是中國空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證和建造階段的次載人航天飛行。

結(jié)語:這艘承載著光榮使命的載人飛船,已經(jīng)圓滿完成認為,航天員在象征著團圓的中秋前夕順利歸來,其凝聚著來自包括研發(fā)超精密儀器儀表在內(nèi)的科研精英辛勤的汗水與智慧的結(jié)晶,儀器儀表“黑科技"大顯身手。


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