廣州歐美大地儀器設(shè)備有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)BDI-FMS
品 牌
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更新時(shí)間：2025-10-15 20:27:59瀏覽次數(shù)：392次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 儀表網(wǎng)型 號(hào)：BDI-FMS標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：用 途：橋梁疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)BDI 用于：公路橋：監(jiān)測(cè)超載車輛；鐵路橋：對(duì)于日常列車流量計(jì)算疲勞周期；大壩閘門：監(jiān)測(cè)弧形閘，提升閘和人字閘的突發(fā)響應(yīng)；其他土木工程結(jié)構(gòu)：在建造或者運(yùn)輸重荷載時(shí)捕捉活載響應(yīng)。
橋梁疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)BDI亮點(diǎn)：
● 在常規(guī)活荷載條件下記錄響應(yīng)：系統(tǒng)允許客戶設(shè)置應(yīng)力等級(jí)作為觸發(fā)，捕捉活載響應(yīng)
● 低成本、低維護(hù)費(fèi)用; 所有硬件都非常堅(jiān)固，即使在惡劣的條件下，其性能也足以信賴，這點(diǎn)已為現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試所證明
● 傳感器*可以重復(fù)使用： BDI應(yīng)變傳感器可以用膠水粘到檢測(cè)結(jié)構(gòu)上進(jìn)行短期測(cè)試，也可以用螺栓或者焊接安裝固定進(jìn)行長(zhǎng)期檢測(cè)。
● 具有獨(dú)立工作能力：BDI-FMS可以使用它自帶的便攜式電話進(jìn)行通訊，并以太陽能板供電。
橋梁疲勞監(jiān)測(cè)系統(tǒng)BDI特點(diǎn)：
● 針對(duì)每個(gè)應(yīng)用，軟件在交付前已預(yù)先配置好
● 具有捕獲事件前、后數(shù)據(jù)的選項(xiàng)
● 用戶可對(duì)單個(gè)或多重通道，設(shè)置事件觸發(fā)電平
● 增加加速度傳感器來獲取動(dòng)態(tài)振動(dòng)數(shù)據(jù)，以進(jìn)行模態(tài)分析
● 增加一個(gè)蜂窩調(diào)制解調(diào)器，可遠(yuǎn)程下載數(shù)據(jù)或者實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)
● 傳感器和系統(tǒng)均可*重復(fù)使用
| 數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)： | CSI CR-5000 |
| 通道數(shù)量： | 20 |
| 采樣頻率： | 50-100HZ |
| 電源要求： | 120-220VAC適配器；12VDC蓄電池或者太陽能電池板 |
| 外殼： | 40cm×46cm， 防風(fēng)雨的玻璃纖維或替代 |
| 軟件： | 具有應(yīng)力周期預(yù)設(shè)，事件捕捉，和/或應(yīng)力峰值計(jì)數(shù)等功能 |
| 傳感器： | BDI應(yīng)力傳感器、加速度計(jì)、載荷計(jì)等 |
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