路面材料強(qiáng)度綜合測定儀強(qiáng)度性能試驗方法
一、前言：
路面材料的強(qiáng)度性能直接影響道路結(jié)構(gòu)的承載能力與耐久性。路面材料強(qiáng)度綜合測定儀能夠開展多種試驗，準(zhǔn)確測定材料的抗壓、抗拉、抗剪等力學(xué)指標(biāo)，路面材料強(qiáng)度綜合測定儀具有加載穩(wěn)定、絲桿行程大、操作簡單等優(yōu)點，是公路施工單位、大專院校及質(zhì)檢部門所需儀器。本機(jī)配備其它相關(guān)夾具可進(jìn)行多項試驗，如水泥和石灰穩(wěn)定土的抗壓強(qiáng)度、劈裂強(qiáng)度、回彈模量等試驗、瀝青混凝土的馬歇爾試驗、路基土和多種路面材料的承載比(CBR)試驗等。注：本款產(chǎn)品只能做壓強(qiáng)試驗，做其他試驗需配相應(yīng)配件
二、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗
試驗方法
對制備好的無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料圓柱形試件（尺寸：φ100mm×100mm），保濕養(yǎng)護(hù) 7 天后，置于測定儀上下壓板間，以 1mm/min 的速率施加軸向壓力直至試件破壞，記錄大破壞荷載
試驗數(shù)據(jù)參考：
試件編號 | 水泥劑量（%） | 破壞荷載（N） | 計算強(qiáng)度（MPa） | 設(shè)計強(qiáng)度（MPa） | 是否合格 |
01 | 4 | 12560 | 1.59 | 1.5 | 是 |
02 | 4 | 11890 | 1.51 | 1.5 | 是 |
03 | 4 | 10230 | 1.30 | 1.5 | 否 |
三、間接抗拉強(qiáng)度試驗（劈裂試驗）
試驗方法
將瀝青混合料圓柱形試件（φ100mm×50mm）在 25℃下保溫 4 小時后，放入劈裂夾具，使弧形壓條與試件接觸，以 50mm/min 的速率加載，記錄破壞荷載。
試驗數(shù)據(jù)參考：
試件編號 | 瀝青含量（%） | 破壞荷載（N） | 計算強(qiáng)度（MPa） | 設(shè)計強(qiáng)度（MPa） | 是否合格 |
01 | 5 | 3200 | 0.41 | 0.4 | 是 |
02 | 5 | 3050 | 0.39 | 0.4 | 否 |
03 | 5 | 3350 | 0.43 | 0.4 | 是 |
四、回彈模量試驗（承載板法）
試驗方法
將路基土試件置于測定儀平臺，安裝直徑 30cm 的承載板與百分表，先施加 0.05MPa 預(yù)壓荷載，再按 0.1MPa、0.2MPa 等梯度逐級加載，記錄各級荷載下的回彈變形值。
試驗數(shù)據(jù)參考：
荷載等級（MPa） | 變形值（mm） | 模量計算值（MPa） |
0.1 | 0.25 | 113.1 |
0.2 | 0.48 | 104.7 |
0.3 | 0.72 | 100.5 |
0.4 | 0.95 | 98.7 |
