公路連續(xù)式八輪平整度儀用于公路路面平整度檢測的方法
一、前言：
該儀器在電子技術(shù)方面，采用了國內(nèi)好的微處理和大規(guī)模集成電路技術(shù)，提高了整機的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件連接從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整機系統(tǒng)的各項性能更趨穩(wěn)定，內(nèi)部采用單CPU結(jié)構(gòu)，負責顯示、打印、計算、通信、采集數(shù)據(jù)等功能；采用中斷方式采樣數(shù)據(jù)，因而可連續(xù)進行測量，而不中斷。一起自動計算距離，每測1000個點內(nèi)存時，采樣間距取0.1米，則可連續(xù)測25公里。公路連續(xù)式八輪平整度儀內(nèi)含實時時鐘，可顯示時間和日期，并自動記錄。顯示器則采用了12寸觸摸屏，藍牙無線傳輸?？刂破髟谲噧?nèi)，沒有電池，控制器接在點煙器上，重型車架，可以設(shè)置，保存打印所有數(shù)據(jù)，可現(xiàn)實路面實時測量數(shù)據(jù)。
二、試驗準備：
設(shè)備檢查：使用前需檢查八輪平整度儀各部件連接是否穩(wěn)固，傳感器、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)是否正常工作，確保設(shè)備處于良好運行狀態(tài)。
儀器校準：依據(jù)設(shè)備使用說明書，對平整度儀進行校準，以保證測量數(shù)據(jù)的準確性。
路線規(guī)劃：根據(jù)檢測需求，確定檢測路段的起點、終點及檢測路線，確保檢測路段具有代表性。
三、測試流程：
設(shè)備安裝與調(diào)試：將八輪平整度儀安裝在檢測車輛上，調(diào)整設(shè)備高度，確保八輪與路面充分接觸。啟動設(shè)備，進行調(diào)試，完成系統(tǒng)初始化。
檢測實施：檢測車輛以規(guī)定速度（通常為 30 - 50km/h）勻速行駛，八輪平整度儀的傳感器實時采集路面縱斷面數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)采集頻率根據(jù)設(shè)備設(shè)定自動完成。
數(shù)據(jù)記錄與存儲：檢測過程中，設(shè)備內(nèi)置的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)自動記錄測量數(shù)據(jù)，并存儲于設(shè)備內(nèi)存或外接存儲設(shè)備中。
檢測數(shù)據(jù)參考：
檢測路段 | 樁號范圍 | 檢測長度（m） | 國際平整度指數(shù)（IRI，m/km） | 標準差（σ，mm） | 平整度等級 |
路段 A | K0 + 000 - K1 + 000 | 1000 | 1.2 | 5.0 | 優(yōu) |
路段 B | K1 + 000 - K2 + 000 | 1000 | 2.8 | 8.5 | 良 |
路段 C | K2 + 000 - K3 + 000 | 1000 | 4.5 | 12.0 | 中 |
