電子汽車(chē)衡的鑒定程序

一臺(tái)電子汽車(chē)衡的zui大稱量達(dá)到50噸或60噸已經(jīng)是很平常的事，在多數(shù)情況下電子地磅的zui大稱量又可能高于用于檢定的載荷數(shù)量。按照通用規(guī)則，檢定才稱量應(yīng)略高于衡器通常使用的zui大靜態(tài)載荷，還應(yīng)考慮交通規(guī)則的規(guī)定(國(guó)家對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的zui大重量一般限制在40噸以下)。

　　作為這些條件下電子汽車(chē)衡檢定實(shí)用程序的一種典型描述，上海捷徽正組織翻譯并從新編制參考資料中關(guān)于zui大量程為200噸，秤臺(tái)較長(zhǎng)的電子汽車(chē)衡檢定程序，可把卡車(chē)和掛車(chē)作這種電子汽車(chē)衡的靜載荷。其程序是：

• 　　1.電子汽車(chē)衡的外觀檢查，其步驟包括零點(diǎn)的確認(rèn)或校準(zhǔn)，對(duì)載荷微小變化的反應(yīng)能力(鑒別力)和空載值的重復(fù)性。
• 　　2.用10噸載荷的秤臺(tái)的每一個(gè)支撐點(diǎn)進(jìn)行檢定(偏載檢定)
• 　　3.零點(diǎn)檢定，從零點(diǎn)到20噸進(jìn)行加載檢定。
• 　　4.以相同的方式進(jìn)行減載檢定。
• 　　5.把可以利用的靜載荷(卡車(chē)和掛車(chē))放置在秤臺(tái)上，并將其調(diào)整到正好為20噸。
• 　　6.從20噸到40噸進(jìn)行加載檢定。
• 　　7.以相同的方式進(jìn)行減載檢定。
• 　　8.卸掉秤臺(tái)上的載荷。
• 　　9.零點(diǎn)檢定。
• 　　10.將砝碼裝上卡車(chē)，起草檢定報(bào)告。

　　使用1噸一個(gè)的砝碼完成上述程序需要花費(fèi)的總時(shí)間為3個(gè)小時(shí)。這要求在檢定之前把電子汽車(chē)衡*清理干凈，并做好準(zhǔn)備，以免花費(fèi)不必要的時(shí)間。