1. 回轉(zhuǎn)體不平衡引起的振動(dòng)與噪聲
液壓系統(tǒng)中的電動(dòng)機(jī)、液壓泵和液壓馬達(dá)都以高速回轉(zhuǎn)，如果它們的轉(zhuǎn)動(dòng)部件不平衡，就會(huì)產(chǎn)生周期性的不平衡力，激勵(lì)轉(zhuǎn)軸系統(tǒng)振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪聲，這種振動(dòng)傳到油箱和管路時(shí)，就會(huì)發(fā)出很大的聲響。為了控制這種噪聲，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)子進(jìn)行精密的動(dòng)平衡試驗(yàn)，控制其不平衡，并注意盡量避開共振區(qū)。
2. 電動(dòng)機(jī)引起的振動(dòng)與噪聲
電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的噪聲主要是指機(jī)械噪聲、通風(fēng)噪聲和電磁噪聲。機(jī)械噪聲包括轉(zhuǎn)子不平衡引起的低頻噪聲，軸承有缺陷或安裝不合適而引起的高頻噪聲以及電動(dòng)機(jī)支架與電動(dòng)機(jī)之間共振所引起的噪聲。
3. 聯(lián)軸器引起的振動(dòng)與噪聲
液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在軸端直接安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯(lián)軸器連接驅(qū)動(dòng)軸和泵傳動(dòng)軸。如因制造原因，泵與聯(lián)軸器同軸度超差，裝配時(shí)又存在偏差，則隨著泵的轉(zhuǎn)速提高離心力加大聯(lián)軸器變形，變形大又使離心力增大，造成惡性循環(huán)，其結(jié)果產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯(lián)軸器柱銷松動(dòng)未及時(shí)緊固、橡膠圈磨損未及時(shí)更換等因素的影響。因此在安裝時(shí)，同軸度應(yīng)控制在zui小范圍內(nèi)。
4. 管路引起的振動(dòng)與噪聲
管路一般都是由外界因素引起振動(dòng)和噪聲的，如機(jī)械振動(dòng)、壓力脈動(dòng)等。另外，管路過細(xì)以及方向、截面變化大時(shí)，很容易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。管路的諧振噪聲。管道的阻抗、結(jié)構(gòu)尺寸和形狀等固有特性，決定了它本身的固有頻率，一旦有外部因素的影響，如壓力脈動(dòng)、機(jī)械振動(dòng)以及由于閥或液壓缸等的動(dòng)作造成管中的液體振蕩使激勵(lì)頻率達(dá)到其固有頻率時(shí)就會(huì)產(chǎn)生諧振，發(fā)出噪聲。
5. 液壓泵的機(jī)械振動(dòng)與噪聲
對(duì)用一種液壓泵來說，一般液壓泵的噪聲隨液壓功率的增加而增加，而液壓功率是由泵的輸出壓力p、每轉(zhuǎn)排量q以及轉(zhuǎn)速n這3個(gè)參數(shù)所決定的。而引起機(jī)械振動(dòng)與噪聲的主要因素是轉(zhuǎn)速，液壓泵轉(zhuǎn)速的提高使泵的噪聲增加比輸出壓力提高的作用要大得多。為了使噪聲zui低，一般在選用液壓泵時(shí)，在保證所需的功率和流量的前提下，盡量選擇轉(zhuǎn)速低的液壓泵(1000r/min-1200r/min)，或使用復(fù)合泵(并聯(lián)和串聯(lián)液壓泵)和卸荷回路來降低噪聲。
5. 液壓閥的機(jī)械振動(dòng)與噪聲
閥的選用或裝配不當(dāng)，也是產(chǎn)生噪聲的一個(gè)重要方面。若閥芯與閥孔裝配不當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲，若過緊，則閥芯移動(dòng)困難，產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲，若過松，則內(nèi)泄嚴(yán)重，同樣會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)與噪聲。因此，裝配時(shí)要控制合適的間隙，以閥芯在閥孔內(nèi)可以自由移動(dòng)，但不松不澀為度。其次，溢流閥的溢流壓力與泵的額定壓力一定要匹配，否則會(huì)產(chǎn)生溢流噪聲。另外，溢流閥的溢流壓力由調(diào)壓手輪設(shè)定后，手輪要用鎖緊螺母鎖緊，如手輪松動(dòng)則壓力要產(chǎn)生變化，引起噪聲。在使用中，溢流閥的彈簧變形、油污堵塞阻尼孔、閥體孔或閥芯橢圓等原因都會(huì)導(dǎo)致振動(dòng)和壓力波動(dòng)，形成噪聲，應(yīng)及時(shí)研磨修整或更換。
6. 液壓缸的機(jī)械振動(dòng)與噪聲
液壓缸在快速換向、負(fù)載變化大等情況下會(huì)引起壓力沖擊，產(chǎn)生波及到管道的機(jī)械振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪聲。因此在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)一定要選擇帶緩沖裝置的液壓缸。為此除要求液壓缸的設(shè)計(jì)要有緩沖裝置外，還可以在液壓缸進(jìn)油口處設(shè)置一小型蓄能器，吸收液壓缸換向時(shí)引起的油液脈動(dòng)，減小噪聲。
會(huì)員1.png)