氫是未來可持續(xù)性的關(guān)鍵因素。JUMO抗振動溫度傳感器用于監(jiān)測燃料電池的溫度。

Proton Motor Fuel Cell GmbH 是一家國際公司，總部位于慕尼黑附近的普希海姆，擁有超過20年的經(jīng)驗，是的以清潔技術(shù)為基礎的能源解決方案專家。該公司現(xiàn)有員工不到100人，主要生產(chǎn)環(huán)保氫燃料電池和燃料電池混合系統(tǒng)，用于汽車、海運和工廠以及軌道服務。

燃料電池需要久茂測量技術(shù)

燃料電池工作原理

燃料電池和普通電池的工作方式。類似能量是由陽極和陰極之間的化學反應產(chǎn)生的。在燃料電池中一起反應的物質(zhì)是氫和氧。PEM(聚合物電解質(zhì)膜)技術(shù)使用氣態(tài)氫(H2)作為燃料，并將其與空氣中的氧氣(O2)轉(zhuǎn)化為純水。電池內(nèi)的反應產(chǎn)生電和熱。

與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機、燃煤電廠和核電站相比，它們不會產(chǎn)生或排放有毒、放射性或?qū)Νh(huán)境有害的副產(chǎn)品。******的廢物是水。然而，要做到這一點，只能使用可再生能源來生產(chǎn)所需的氫氣。

燃料電池電路的開路電壓為1.23 V。為了產(chǎn)生更高的電壓，燃料電池被一個接一個地放置，就像手電筒里的電池一樣，然后“堆疊”在一起。

Proton Motor Fuel Cell GmbH的燃料電池模塊

PEM燃料電池技術(shù)中的溫度測量

每個燃料電池堆需要三個溫度探頭。它們被安裝在介質(zhì)適配器板中。這些板安裝在PEM燃料電池堆棧上，用于介質(zhì)分布和監(jiān)控。然后將各個子組件組合成堆棧模塊。

兩個溫度探頭來間接監(jiān)測冷卻部分。它們負責獲取冷卻劑回路的溫度(正向和反向流動)。

另一個JUMO傳感器起到安全作用。它位于堆棧模塊氣隙的出口，在這個位置，傳感器獲取反應空氣的溫度，并在過熱的情況下，使冷卻劑流動停止。

Proton Motor Fuel Cell GmbH 生產(chǎn)的燃料電池中使用JUMO VIBROtemp溫度探頭。這些擰入式熱電阻溫度探頭可用于商用車輛、工程機械、農(nóng)業(yè)機械、電機、壓縮機和軌道技術(shù)中的溫度測量。JUMO VIBROtemp溫度探頭擁有******的抗振結(jié)構(gòu)，即使在復雜的工作條件下，也能獲得良好的長期穩(wěn)定性。