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產(chǎn)地	國產(chǎn)	加工定制	是
范圍	60%～85%

蓄電池放電容量檢測儀 放電容量測定儀 ESF1

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是為12V～60V電池組設(shè)計的恒流放電檢測設(shè)備，用于對電池組放電檢測及電池組容量核對，能監(jiān)測放電電壓、放電電流、放電安時數(shù)或放電時間等電池參數(shù)。

蓄電池放電容量檢測儀 放電容量測定儀 ESF1本儀器特點：

1、恒流放電回路采用新型大功率管和冗余阻性負載，多段平滑控制，優(yōu)化組合，充分發(fā)揮各功率組件的優(yōu)勢，配有強制風(fēng)冷，使得儀器工作可靠性大為增強。

2、為滿足部分用戶的需要，特別設(shè)定有暫停放電功能，當電池放電到暫停電壓時，暫時停止放電，并發(fā)出提示音，以方便操作員處理，然后可以繼續(xù)放電。

3、直接、實時顯示電池的放電容量，即電池的電流時間的乘積，無須人工轉(zhuǎn)換計算。

4、在量程范圍內(nèi)可任意調(diào)整放電電流、暫停電壓、終止電壓。當放電到設(shè)定的終止電壓時，自動停止放電，并發(fā)出短暫的提示音。

5、面板簡潔，操作簡便，結(jié)構(gòu)合理，使用壽命長，恒流精度高。

規(guī)格：定貨時須選擇其中之一：

電池組額定電壓（任選其中之一）：12、24、36、48、60V；電壓設(shè)定范圍：60%～85%；

放電電流（任選其中之一）：5、10、20、30、40A；恒流設(shè)定范圍：10%～

1、電壓檢測范圍0.5 ~ 199.9 V，電流檢測范圍1 ~ 199.9 A；

2、電壓檢測精度±0.25% ± 0.1V，電流檢測精度 ±0.5% ± 0.1 A；

3、容量顯示范圍：1 ~ 999.9 Ah，顯示精度±0.5% ± 0.1 Ah；

如果采用時間顯示，范圍為：1 ~ 999.9 m，精度±0.1% ± 0.1 m；

4、環(huán)境溫度要求：+5℃～40℃、環(huán)境濕度要求：5%～75%；散熱方式：強制風(fēng)冷

5、儀表測量內(nèi)阻≥ 10 MΩ；電源電壓 220 V±10％，50 ~ 60 Hz；

6、外形尺寸（zui小規(guī)格）：（寬）430′（高）660′（深）250 mm

蓄電池檢測儀B70是一款針對12V/24V汽車鉛酸電池等開發(fā)的一款專業(yè)蓄電池檢測儀，技術(shù)*，適合汽車/柴油車/卡車/重型機械等各類車輛。只需3-5秒鐘就可以檢測出12V和24V蓄電池的電壓、冷啟動電流、內(nèi)阻和健康狀況；蓄電池是否需要充電、極板是否損耗和老化程度等指標；采用*的電導(dǎo)測試技術(shù)，安全，不發(fā)熱、不發(fā)燙，可連續(xù)多次測試；可測試與蓄電池相關(guān)的汽車12V和24V的啟動系統(tǒng)和發(fā)電系統(tǒng)。
電氣和電子工程師協(xié)會（ IEEE ）正式把電導(dǎo)測試法作為檢測鉛酸蓄電池的檢測標準之一，在 IEEE 標準 1118-1996 中明確指出：“電池電導(dǎo)的測量是將已知頻率和振幅的交流信號加到電池的兩端，然活測量所產(chǎn)生的交流電流。交流電導(dǎo)值就是與交流電壓同相的交流電流信號與交流電壓的比值。"“明顯的電導(dǎo)值的變化就意味著電池性能的變化。"IEEE標準1118-1996中的這段描述就是B70蓄電池檢測儀的測試原理和判斷依據(jù)。實踐證明，電導(dǎo)儀的測試結(jié)果與用1/2的CCA值放電的測試結(jié)果是吻合的，充分說明該儀表的準確性。所以，近幾年業(yè)界基本都采取電導(dǎo)法。
一、產(chǎn)品特點
簡單、安全、快速、準確的顯示測試結(jié)果（測試時間約需3秒）
不發(fā)光，不發(fā)熱，不放電，無火花，無操作危險
1、可以測試所有的汽車起動鉛酸蓄電池（包括普通鉛酸電池、AGM平板電池、AGM卷繞電池、膠體電池）；
2、可以直接檢測出壞格電池\虧電電池，無需先充滿電再測試；
3、具有溫度自動補償功能；帶有紋波電壓測試功能；使測試準確、直觀；
4、測試標準包括目前世界上絕大部分常用電池標準，如 CCA,BCI，CA，MCA，JIS，DIN，IEC，EN，SAE、GB；
5、多語種支持:中文簡體、英語.
二、產(chǎn)品功能
序號主功能測試結(jié)果
1蓄電池健康狀況監(jiān)測測試結(jié)果顯示電壓、冷啟動電流能力、輸入標準和數(shù)值、健康狀況。
2起動系統(tǒng)監(jiān)測起動系統(tǒng)健康狀況、起動電壓、起動電流、起動時間
3 充電系統(tǒng)監(jiān)測充電系統(tǒng)健康狀況、空載電壓、負載電壓、二極管紋波電壓、充電電流

三、技術(shù)指標
冷起動電流測量范圍：
測量標準 CCA BCI CAMCA JIS DIN IEC EN SAEGB
測量范圍 100-1700 100-1700 100-1700 100-2000 26A17--245H52 100-1200 100-1200 100-1700 100-

四產(chǎn)品用途：
可作為蓄電池是否需要更換的判斷依據(jù)
可作為蓄電池收貨時的驗收工具
可作為為客戶講解不同類型蓄電池價值和性能的證明工具
可以作為蓄電池發(fā)貨前的檢查工具，不發(fā)送已經(jīng)損壞蓄電池，減少索賠和運費
可做為蓄電池的索賠的鑒定工具，避免爭吵
五、產(chǎn)品使用壞境
使用環(huán)境溫度：-20°C-55°C/-4°F-131°F
適合于汽車制造廠、汽車維修廠、汽車蓄電池商、汽車蓄電池經(jīng)銷商、教育機構(gòu)等

產(chǎn)品名稱：鋼筋保護層測定儀/混凝土鋼筋檢測儀/鋼筋位置及保護層測定儀
產(chǎn)品型號：TC-RBL

鋼筋保護層測定儀/混凝土鋼筋檢測儀/鋼筋位置及保護層測定儀型號：TC-RBL
產(chǎn)品介紹:

一. 用途概述
鋼筋保護層測定儀是一種便攜式無損檢測儀器，可用于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量的檢測，能夠在混凝土表層測定鋼筋位置，檢測鋼筋保護層厚度及鋼筋直徑；；此外，也可以對混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部的磁性體及導(dǎo)電體的位置進行檢測，如墻壁內(nèi)部電纜、水暖管道等，施工前的探測可以有效避免施工中對這些設(shè)施的損壞，減少意外的發(fā)生。
產(chǎn)品符合《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB 50204-2002，對鋼筋保護層測定儀的要求。
二. 產(chǎn)品特點
1. 采用單探頭直接檢測保護層厚度（已知直徑），檢測數(shù)據(jù)更準；
2. 估測鋼筋直徑及保護層厚度；
3. 雙量程工作模式有效的保證檢測精度及大探測深度；
4. 測試速度快，檢測精度高，數(shù)據(jù)存儲容量大；
5. 探頭具有全自動校正功能；
6. 對檢測數(shù)據(jù)有存儲、查看和刪除等功能；
7. 擁有160×128大屏幕顯示，更加清晰；
8. 帶背景光顯示屏，在較暗光線下也清晰可見；
9. 使用RS-232和USB雙重數(shù)據(jù)傳輸。
10. *的專業(yè)分析軟件，提供完整的后期數(shù)據(jù)處理及報告生成服務(wù)。
三、技術(shù)參數(shù)
1. 鋼筋直徑適應(yīng)范圍：Ф6mm～Ф50mm（共有15種型號）
2. 鋼筋直徑常用檔級為： Ф6、Ф8、Ф10、Ф12、Ф14、Ф16、Ф18、Ф20、Ф22、Ф25、Ф28、Ф32、Ф36、Ф40和Ф50
3. 保護層厚度測量范圍：
*量程：6mm～90mm；
第二量程：7mm～190mm；
4. *量程保護層厚度測量范圍（單位：mm）
直徑 6 8 10 12 14 16 18 20 22 25 28 32 36 40 50
小值 6 6 8 8 8 8 8 10 10 12 12 12 17 17 17
大值 70 70 70 80 80 80 80 85 85 90 90 90 90 100 100
5. 第二量程保護層厚度測量范圍（單位：mm）
直徑 6 8 10 12 14 16 18 20 22 25 28 32 36 40 50
小值 7 10 12 12 14 16 16 18 18 20 20 22 25 25 25
大值 85 100 120 130 130 140 140 160 160 160 180 180 180 190 190
6、儀器大允許誤差（保護層厚度單位：mm）
誤差 *量程第二量程
±1 6------59 7--------79
±2 60------69 80-------119
±4 70------90 120------190
6. 直徑測量范圍：8—50mm；直徑測試誤差≤±1個規(guī)格（規(guī)格正確）。
7. 電池：6節(jié)5號堿性電池，供電時間大于30小時。
四、整機儀器構(gòu)成
整套儀器由以下三部分構(gòu)成：
1. 保護層測定探頭
2. 鋼筋保護層測定儀主機
3. 信號電纜
五、工作環(huán)境要求
a) 工作溫度：-10℃～+40℃
b) 相對濕度：＜90%RH
c) 空氣中不含有腐蝕性氣體
d) 無強電磁場干擾
e) 不應(yīng)有大的震動和沖擊
f) 儀器避免陽光直射