在蒸汽測量中，流量計總表和分表之間的讀數(shù)差到底是怎樣進行的?
　　
　　1.通常儀表運行設計在滿度流量的80%-90%附近運行，如果有一半分表停用，即關閉一半支路流量，那就有可能總表運行在滿度流量的40%附近，若使用儀表的基本誤差為1.5%，則總表與其余分表和之間可能zui大差別在測量值的5.6%，若更少分表在運行，則總表與各分表和的讀數(shù)還將增大。
　　
　　2.鍋爐出口處裝的飽和蒸汽總管流量計的數(shù)值與車間分表之間數(shù)值差別很大，是因為蒸汽干度變化的影響。鍋爐出口處干度一般較高，而在分表上，因管經(jīng)上途輸送及保溫不善導致干度嚴重下降，部分蒸汽凝結成水，增加了測量值的差。
　　
　　3.蒸汽由主管到各車間分管道，壓力損失很大，加上溫度變低，蒸汽密度變小，也增加了蒸汽總管流量與個分表總量之間的誤差。