目錄:華邦電力科技股份有限公司>>預(yù)付費電能表>>三相預(yù)付費電表>> DDSY866智能預(yù)付費卡表小區(qū)用表一表一卡
| 參考價 | 面議 |
| 參考價 | 面議 |
聯(lián)系方式:陳家樂查看聯(lián)系方式
更新時間:2024-08-16 17:37:18瀏覽次數(shù):6955評價
聯(lián)系我們時請說明是儀表網(wǎng)上看到的信息,謝謝!
| 產(chǎn)地 | 國產(chǎn) | 電源性質(zhì) | 交流表 |
|---|---|---|---|
| 額定頻率 | 50Hz | 分類 | 有功電能表 |
| 工作原理 | 電子式 | 基本電流 | 1.5-100A |
| 加工定制 | 否 | 接線方式 | 直接接入 |
| 結(jié)構(gòu)形式 | 整體式 | 相數(shù) | 單相 |
| 準(zhǔn)確度等級 | 1.0級,0.5級 |
充電樁對于電動車的意義不言自明,與傳統(tǒng)燃油車具有較強的續(xù)駛里程不同,里程焦慮導(dǎo)致消費者在選購電動車時顧慮重重,而充電樁恰恰是解決這一問題有力的利器。沒有充電樁,我國制定的轟轟烈烈的500萬輛電動車計劃也就無從談起。決定著新能源汽車行駛半徑的充電樁,建設(shè)數(shù)量卻遠低于新能源車的銷量,車主“里程焦慮”問題一直沒有解決。
據(jù)《電動汽車科技發(fā)展十二五專項規(guī)劃》,到2015年底建成40萬個充電樁、2000個充換電站。充電樁建設(shè)大潮已經(jīng)勢不可擋,據(jù)預(yù)計2015年我國充電設(shè)施市場規(guī)模將達到200億元,2016年為400億元,到2020年將突破1000億元。
(空格分隔,最多3個,單個標(biāo)簽最多10個字符)