一、產(chǎn)品簡介
    電子式蒸汽流量計(jì)是根據(jù)卡門（Karman）渦街原理測量氣體、蒸汽或液體的體積流量、標(biāo)況的體積流量或質(zhì)量流量的體積流量計(jì)。并可作為流量變送器應(yīng)用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)中。
    該儀表采用*的差動(dòng)技術(shù)，配合隔離、屏蔽、濾波等措施，克服了同類產(chǎn)品抗震性差、小信號(hào)數(shù)據(jù)紊亂等問題，并采用了*的傳感器封裝技術(shù)和防護(hù)措施，保證了產(chǎn)品的可靠性。產(chǎn)品有基本型和復(fù)合型兩種形式，基本型測量單*量信號(hào)；復(fù)合型可同時(shí)實(shí)現(xiàn)溫度、壓力、流量的測量。每種形式都有整體、分體結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)不同的安裝環(huán)境。
    二、電子式蒸汽流量計(jì)的工作原理
    是由設(shè)計(jì)在流場中的旋渦發(fā)生體、檢測探頭及相應(yīng)的電子線路等組成。當(dāng)流體流經(jīng)旋渦發(fā)生體時(shí)，它的兩側(cè)就形成了交替變化的兩排旋渦，這種旋渦被稱為卡門渦街。斯特羅哈爾在卡門渦街理論的基礎(chǔ)上又提出了卡門渦街的頻率與流體的流速成正比通過長時(shí)間對渦街流量計(jì)進(jìn)行大量波形分析和頻譜分析。設(shè)計(jì)出了佳的探頭形狀、壁厚、高度、探頭桿直徑及與之相配套的壓電晶體，采用*的數(shù)控車床進(jìn)行加工，確保加工的同軸度和光潔度等技術(shù)參數(shù)。配合特殊的工藝處理。從而大限度的克服渦街流量計(jì)存在的固有自震蕩頻率對信號(hào)的影響這個(gè)通病。
    的傳感器的通用性很強(qiáng)，從而使得傳感器具有良好的互換性。采用*的數(shù)控設(shè)備加工傳感器的表體和漩渦發(fā)聲體等，確保加工精度，從而使得零部件（特別是漩渦發(fā)聲體）的通用性強(qiáng)，從而真正做到不會(huì)因零部件的更換而影響傳感器的重復(fù)性和精度，能產(chǎn)生*而穩(wěn)定的渦街信號(hào)。
    三、的特點(diǎn)
    1、結(jié)構(gòu)簡單牢固，無可動(dòng)部件，可靠性高，作用維護(hù)方便。
    2、檢測元件不與介質(zhì)接觸，性能穩(wěn)定，使用壽命長。
    3、傳感器采用檢測探頭與漩渦發(fā)生體分開按照，而且耐高溫的壓電晶體密封在檢測探頭內(nèi)，不與被測介質(zhì)接觸，所以具有機(jī)構(gòu)簡單，通用性好、穩(wěn)定高的特點(diǎn)。
    4、輸出與流量成正比的脈沖喜好或模瓜信號(hào)，無零點(diǎn)漂移，精度高，方便與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)。
測量范圍寬，量程比可達(dá)20：1。
    5、測量體積流量時(shí)不需補(bǔ)償，渦街輸出的信號(hào)實(shí)際上是與流速成系線性關(guān)系的，也就是與體積流量成正比。壓力和溫度補(bǔ)償?shù)哪康氖菫榱说弥亮黧w的密度，乘以體積流量就得到質(zhì)量流量，若測量氣體的體積流量就不需要補(bǔ)償了。
    6、壓力損失小。用口徑dn50的渦街流量計(jì)測量可烯氣體的流量。若管道內(nèi)的大流量qmax=2003，h時(shí)，傳感器的壓力損失是：△P=1.08×10-6pv2（kpa）=0.605kpa
    7、在一定的雷諾數(shù)范圍內(nèi)，流量特性不受流體壓力、溫度、粘度、密度、成分、的印象，僅是與漩渦發(fā)生體的形狀和尺寸有關(guān)。
    8、應(yīng)用范圍廣、蒸汽、氣流、液體流量均可測量。

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