淺談數字式電子汽車衡傳感器的優(yōu)勢
如今數字式電子汽車衡傳感器技術的發(fā)展已逐漸成為稱重技術領域的新寵，其以調試簡便、適應現場能力強等優(yōu)勢正在稱重技術領域嶄露頭角。
所謂的數字式電子汽車衡的儀表（或計算機）和傳感器之間的接口屬于數字通信接口（一般為RS485通信方式），儀表直接接收的是傳感器送出的數字信號，傳輸線長度可達1200m。
數字式電子汽車衡是在傳統電阻應變式傳感器基礎上，結合現代微電子技術、微型計算機技術集成而發(fā)展起來的一種新型電子稱重技術。采用SMT表面貼裝技術制成，主要包括放大器、A/D轉換器、微處理器（CPU）、存儲器、接口電路（RS485）和數字化溫度傳感器等。相比于一般的汽車衡傳感器傳感器的信號傳輸距離較遠，可達1200m，抗干擾能力強，數字傳感器內模擬信號的傳輸距離極短，同時傳感器外殼（彈性體）本身又是一個良好的屏蔽罩，僅這兩個特點就決定了其抗干擾能力的優(yōu)勢，在很大程度上提高了傳感器的穩(wěn)定性。
而且更重要的一點：由于數字式傳感器具有自動采集預處理、存貯和記憶功能，并具有*標記，多只傳感器并聯組秤后可分別檢查每個傳感器的狀態(tài)，便于故障診斷。還可以直接獲得每只傳感器的原始輸出信號，而不是得到一個由多只傳感器并聯組合在一起的無物理量相對應的未知模擬信號。充分證明了數字式傳感器的*性能及其在實際生產中起到的重要作用。
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