上海鷹騰稱重衡器有限公司
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更新時間:2016-05-13 13:30:38瀏覽次數(shù):127次
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秤體由機械專家組經(jīng)多年鉆研、開發(fā),設(shè)計,經(jīng)數(shù)萬次抗沖擊實驗,得出的zui合理的U型梁結(jié)構(gòu),秤體材質(zhì)采用通用碳鋼Q235材質(zhì);比普通鋼材強度要增強150%;秤體強度高、韌性好、結(jié)構(gòu)簡潔緊湊,可以承受超國標150%的軸重高壓。秤體采用世界的全自動無縫焊接,同時我公司秤體還采用噴沙除銹,外層經(jīng)特殊化學(xué)生產(chǎn)工藝處理,有效提高了秤體的抗腐蝕性,大大的延長了汽車衡的使用壽命。
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1汽車衡的概況
作為汽車衡的重要組成部分, 汽車衡為集合現(xiàn)代傳感器技術(shù)、電子技術(shù)與計算機技術(shù)為一體化的電子稱量裝置。 其工作流程為在秤盤上放置物體,重力作用下,秤體向傳感器施加壓力,促使稱重傳感器彈性體出現(xiàn)變形,因變形貼在彈性體應(yīng)變梁上的電阻應(yīng)變計出現(xiàn)電阻變化,導(dǎo)致應(yīng)變計無法平衡,使傳感器輸出與重量數(shù)值成比例的電信號,并利用接線盒、信號線向稱重儀表傳輸, 通過線性放大,A/D 轉(zhuǎn)換, 以儀表微處理器(CPU)處理信號并進行重量值顯示。
2汽車衡計量方式
(1)使用儀器與器具:送外計量質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定的砝碼。
(2)計量汽車衡 :* ,由砝碼內(nèi)選取稱量點 ,其允許誤差值如附表所示。
第二, 選取計量汽車衡對被稱量點標準砝碼進行稱量,并進行數(shù)據(jù)記錄,隨后分別對比其與標準砝碼數(shù)據(jù)。
第三,分析差值是否在允許誤差以下,以此對需檢定汽車衡的質(zhì)量進行判斷。
3.汽車衡計量誤差分析
伴隨計算機技術(shù)水平的不斷提升,原料計量、配比汽車衡運用范圍越來越廣,精度要求也愈加嚴格。 為提升汽車衡計量精度,應(yīng)認真分析計量過程,及時找出誤差,進而有效控制其質(zhì),并將汽車衡計量速度快、計量精度高及重復(fù)性良好等特點充分體現(xiàn)出來。 目前,對稱量精度造成影響的主要原因包括:零點漂移、計量檢定、四角偏載等。
(1)零點漂移誤差。 現(xiàn)階段計量過程中汽車衡總會出現(xiàn)零點漂移誤差, 該誤差對汽車衡計量檢定準確度起到直接作用。
具體應(yīng)用中,汽車衡可用于多種不同稱量重力的物體,進而使汽車衡稱重傳感器受到負載力度反復(fù)多次影響,導(dǎo)致傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜,不能及時解決稱重物體重力快速變化產(chǎn)生的作用,該情況下將改變傳感器觸點,導(dǎo)致計量檢定過程中汽車衡初始狀態(tài)發(fā)生改變、儀表指針歸位不準等,這都是零點漂移現(xiàn)象出現(xiàn)于汽車衡計量工作中的原因。
(2)計量檢定誤差。
*,傳感器稱重非線性變化。 因汽車衡具備極為復(fù)雜的稱重傳感器內(nèi)部結(jié)構(gòu), 外界環(huán)境極易影響其準確性,如溫差、物體沖擊力等,進而使得非線性關(guān)系的出現(xiàn),其是指稱重傳感器承受的負載能力和其相應(yīng)電壓輸出值間產(chǎn)生的關(guān)系,進而對汽車衡稱重傳感器計量檢定結(jié)果造成嚴重影響。
第二、稱重臺擦靠。擦靠是指稱重物體重量無法 作用于汽車衡傳感器,致使輸出信息值與實際值存在誤差。
第三、四角偏載誤差。 汽車衡傳感器靈敏度是造成四角偏載誤差的主要因素。 依據(jù)正常思維分析,在托盤上防止需測量物體,一般不會影響測量結(jié)果。 但因汽車衡自身材質(zhì)不同,如關(guān)鍵零部件(傳感器彈性、電位器電阻應(yīng)變計)材質(zhì)不同,導(dǎo)致傳感器激勵電壓不穩(wěn)定,進而影響信號輸出的質(zhì)量。
4汽車衡計量誤差改善措施
(一)提高傳感器質(zhì)量。 傳感器是影響汽車衡計量準確值的主要原因。 為提高傳感器質(zhì)量,必須滿足以下條件:(1)傳感器自身滿足汽車衡機械傳力結(jié)構(gòu)傳力特點,并和市場傳感器相關(guān)技術(shù)指標相符;(2)因激勵電壓存在于汽車衡傳感器內(nèi),應(yīng)確保其始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。 并確保傳感器本身負荷與需測物重量存在正比例關(guān)系。
(二)加強檢定器具的檢測。 嚴格*為檢驗部門的工作宗旨。 為降低汽車衡誤差,要求計量安全技術(shù)檢驗機構(gòu)定期對計量器具進行檢定、維護,由本質(zhì)上提升計量結(jié)果的準確性、可靠性。計量器具如不符合相關(guān)規(guī)定,則不能用于產(chǎn)品計量。 同時,如砝碼產(chǎn)生老化、損壞現(xiàn)象,則需嚴格部門相關(guān)規(guī)定進行處理,如器具更新、銷毀等,以此提高量值的精度及信息傳遞的真實性。
(三)偏載誤差調(diào)整。 作為貿(mào)易結(jié)算計量器具,汽車衡需進行定期檢定。 在檢定過程中,偏載誤差為汽車衡計量誤差的主要類型,為確保測量結(jié)果的準確性,可選取角差調(diào)整程序自動調(diào)整,選取合理壓角方式,在所有承重點傳感器位置充分了解的情況,設(shè)定參數(shù)。 按照儀表提示,通過恒定物調(diào)整壓角。 因該方式儀表無法對示值進行顯示,需先將設(shè)定參數(shù)退出,才能確定偏載誤差。
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