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減振器雙激振疲勞試驗系統(tǒng)

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更新時間：2025-07-22 11:49:40瀏覽次數(shù)：146次

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深圳萬測試驗設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品簡介

設(shè)備圖設(shè)備試樣（汽車減振器）軟件主界面參數(shù)設(shè)置功能及特點（1）汽車減振器疲勞試驗，4工位，可4只或2只同時軸向疲勞試驗

詳細(xì)介紹

設(shè)備圖

疲勞2.jpg

疲勞3.jpg

設(shè)備試樣（汽車減振器）

疲勞4.jpg

軟件主界面

疲勞5.jpg

參數(shù)設(shè)置

功能及特點

（1）汽車減振器疲勞試驗，4工位，可4只或2只同時軸向疲勞試驗。

（2）軸向疲勞試驗的同時，可以對汽車減振器側(cè)向加載。

（3）液壓驅(qū)動調(diào)整橫梁高度，并液壓鎖緊。

（4）可上、下油缸協(xié)調(diào)加載，也可其中一個油缸單獨加載，另一個油缸靜止不動。

（5）疲勞試驗波形：正弦波、三角波、方波、梯形波、外輸入波等。

（6）實時顯示力、位移的波峰、波谷值。

（7）可對減振器表面溫度實時監(jiān)測，若溫度過高，可施行噴淋降溫。降溫期間油缸可以設(shè)置自動停止加載、降低加載速度、與原速度不變?nèi)N狀態(tài)?？梢园从脩粜枨?，把噴淋降溫改為吹氣降溫。

（8）自動判斷汽車減振器疲勞失效，自動保存數(shù)據(jù)并關(guān)機(jī)。

（9）德國進(jìn)口油缸，密封性能可靠，阻尼低，使用壽命長。

技術(shù)參數(shù)

序號	名稱	上油缸	下油缸	側(cè)向加載油缸
1	試驗力	100kN	100kN	5kN
2	油缸行程（位移）	150mm	100mm	±20mm
3	試驗頻率	0.1~20Hz	0.1~20Hz	/
4	力測量精度	±1%		±2%
5	位移測量精度	0.1%		不測位移
6	控制方式	位移控制		力控制
7	循環(huán)次數(shù)	108次任意設(shè)置		/
8	減振器安裝數(shù)量	2只或4只（合力≤100kN）
9	減振器冷卻溫度	室溫~99℃
10	工位數(shù)量	4工位
11	油源	功率：275kW；流量500L/min；壓力21MPa
12	主機(jī)重量	約5000Kg

上、下油缸頻率/振幅關(guān)系表

條件：①其中一個油缸靜止，一個油缸運動； ②油源流量500L/min。

頻率Hz	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
振幅±mm	75.00	75.00	66.67	50.00	40.00	33.33	28.57	25.00	22.22	20.00
頻率Hz	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20
振幅±mm	18.18	16.67	15.38	14.29	13.33	12.50	11.76	11.11	10.53	10.00