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閱讀：47發(fā)布時(shí)間：2024-12-18
紅外火焰探測器目前除已有的紅外火焰探測器和雙波紅外火焰探測器以外怎么檢測紅外線，公路隧道的防護(hù)方面三波長紅外火焰探測器結(jié)合隧道發(fā)生火災(zāi)的特點(diǎn)及三波長紅外火焰探測器的技術(shù)優(yōu)勢，某公司成功研制了一種專門用于隧道火災(zāi)探測的三波長紅外火焰探測器。該探測器除了具有普通三波長火焰探測器的技術(shù)優(yōu)勢以外，還具有以下之處：
1、雙鑒探測，探測角度180度，安裝時(shí)無需調(diào)整探測角度，確保在隧道火災(zāi)探測中不留死角；
2、內(nèi)置防雷保護(hù)措施怎么檢測紅外線，能有效防止雷擊對線路的干擾，確保系統(tǒng)在多山、多雷區(qū)可靠穩(wěn)定工作。
3、側(cè)壁距地2.5～3.5米處掛裝，探測效果不受車輛等障礙物的影響，安裝維護(hù)簡捷、方便；
4、在監(jiān)視窗污染50%的情況下仍能確保有效的探測距離，極大的降低了維護(hù)周期和費(fèi)用。
5、的防塵、防水型全密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，防護(hù)等級為IP66，不受隧道中灰塵、油污的影響，從根本上保證了探測器工作的穩(wěn)定可靠.
并且三波長紅外火焰探測器采用了三個(gè)對紅外線敏感的紅外傳感器，對特定范圍內(nèi)的火災(zāi)紅外輻射波長進(jìn)行偵測。采用可編程的運(yùn)算法則，核對三個(gè)傳感器接收到的數(shù)據(jù)比例和相互關(guān)系。的內(nèi)置微處理器確保其對錯(cuò)誤報(bào)警具有的免疫力。該探測器廣泛應(yīng)用于汽油、煤油、柴油、航空汽油、液壓油、碳?xì)浠衔铮阂蚁?、聚乙烯、天然氣、民用燃?xì)?、液化石油氣、甲烷、乙烷、丙烷等火焰檢測。三波段紅外火焰探測器的探測距離可達(dá)45米。探測器能夠在高/低溫，高濕，震動(dòng)等的環(huán)境下工作。
火焰探測器融合了探測紫外線波長的紫外探測器和探測紅外線波長的紅外探測器，合而為紫外/紅外復(fù)合型探測器。紫外/紅外復(fù)合型火焰探測器僅對特定的相對短小的波長段敏感，可以地減少因周圍非火災(zāi)因素而引起的誤操作，并且還帶有高感度的傳感器，可以用最小的消費(fèi)電流達(dá)到的靈敏度，同時(shí)增強(qiáng)了對火焰的判斷功能，提高了火災(zāi)探測的可信度。
火災(zāi)是由物體在空氣或氧氣中發(fā)光、發(fā)熱的一種燃燒現(xiàn)象，多指發(fā)出熱、煙、火焰的燃燒現(xiàn)象?；馂?zāi)初期開始火焰燃燒表現(xiàn)出的特征，即火焰中含有肉眼無法辨別的不同波長的紫外線和紅外線。
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