曳引驅(qū)動(dòng)電梯125%額定載荷制動(dòng)試驗(yàn)方法

GB7588-2003就強(qiáng)調(diào)了制動(dòng)器的試驗(yàn)!期125%試驗(yàn)僅僅是一個(gè)試驗(yàn)內(nèi)容; 還有-個(gè)重要試驗(yàn)就是冗余制動(dòng)器的單組抱閘額定載荷制動(dòng)試驗(yàn)!老檢規(guī)根本就沒有125%試驗(yàn)這一說，或則是簡單應(yīng)付一下而已。

更不要說單組抱閘滿載制動(dòng)試驗(yàn)了!于檢規(guī)沒有125%和單組抱閘制動(dòng)的要求，就致使2003年以后出廠 的電梯在新梯驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)很少有人會(huì)去做125%和單組抱閘制動(dòng)試驗(yàn)，形成了今天這種尷尬的局面!

現(xiàn)在出的二號(hào)修改規(guī)定，其實(shí)就是對原檢規(guī)的修正或者叫補(bǔ)缺!解決辦法就是按美標(biāo)再增加一 套附加制動(dòng)器來彌補(bǔ)工作制動(dòng)器的不足，增加附加制動(dòng)器只是能有效解決制動(dòng)力的問題，至于125%制動(dòng)試驗(yàn)檢驗(yàn)轎廂結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的目的，可以對強(qiáng)度達(dá)不到要求的轎廂進(jìn)行改造!

現(xiàn)在部分電梯制造企業(yè)的轎廂偷工減料，簡直是看不下去了。原來載重量1000公斤的轎廂大概自重都在1200公斤左右，現(xiàn)在只有800-850公斤了，你說這樣單薄的轎廂敢做125%試驗(yàn)嗎?
電梯一出問題就說維保公司不到位! 什么叫到位?巧婦難為無米之炊!不解決電梯的本質(zhì)安全問題，其余問題都會(huì)隨之而來。

2004年至今，125%荷載試驗(yàn)是的電梯“降質(zhì)照妖鏡”，是檢驗(yàn)主機(jī)抱閘不好的 法寶， 還能看出平衡系數(shù)等問題。

對于老電梯只要在用的就應(yīng)該滿足GB7588的要求，安全不分新電梯老電梯，只要在用電梯就應(yīng)該滿足其本身的安全生命周期。凡是不能完成125%載荷試驗(yàn)的電梯，不是設(shè)計(jì)制造問題就是維保問題，是有事故隱患的，通過試驗(yàn)找出安全隱患，再通過維修或者改造消除安全隱患,這樣才能讓電梯更安全。

后，125 %荷載試驗(yàn)?zāi)壳按蟮碾y點(diǎn)是試驗(yàn)費(fèi)用誰來出、費(fèi)用多少，通過試驗(yàn)找出的安全隱患，整改的費(fèi)用誰來出?責(zé)任定要?jiǎng)澐智宄]有一個(gè)清晰明確的責(zé)任劃分勢必造成125%荷載試驗(yàn)很難落實(shí)到位，也會(huì)為電梯維保公司帶來很多麻煩。