論25kg砝碼檢測(cè)電梯平衡系數(shù)的重要性

1.  電梯砝碼平衡系數(shù)的含義與確定方法
   
   電梯的驅(qū)動(dòng)有多種方式，主要有強(qiáng)制式驅(qū)動(dòng)、液壓式驅(qū)動(dòng)、曳引式驅(qū)動(dòng)等，而曳引式驅(qū)動(dòng)是現(xiàn)代電梯為廣泛的驅(qū)動(dòng)方式。平衡系數(shù)作為曳引式電梯運(yùn)行工況的重要參數(shù)，標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其取值范圍與測(cè)量方法有明確規(guī)定。標(biāo)準(zhǔn)GB/T10058-2009第3.3.8條明確規(guī)定的平衡系數(shù)為0.4~0.5范圍內(nèi)。標(biāo)準(zhǔn)GB/T10059-2009第4.2.1.2條明確規(guī)定電梯平衡系數(shù)的確定方法是:宜在轎廂以額定載重童的30%、40%、45%、50%、60%時(shí)上、下運(yùn)行，當(dāng)轎廂與對(duì)重運(yùn)行到同一水平位置時(shí)，交流電 動(dòng)機(jī)僅測(cè)童電流，直流電動(dòng)機(jī)測(cè)量電流并同時(shí)測(cè)里電壓。繪制電流(或者電壓)負(fù)載曲線，以上、下運(yùn)行曲線的交點(diǎn)來確定平衡系數(shù)。

   
   
   2. 1平衡系數(shù)對(duì)電梯曳引能力的影響
   
   但是，目前在相當(dāng)一部分特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)部i ]對(duì)此項(xiàng)要求在實(shí)際檢測(cè)檢驗(yàn)時(shí)，沒有采用25kg電梯砝碼作為額定載重里，有的采用電梯安裝公司給出的檢驗(yàn)數(shù)據(jù)、有的采用比如電梯配重鐵塊(有的甚是多少包水泥)等來做這項(xiàng)檢驗(yàn)，得出的檢驗(yàn)結(jié)果往往是不準(zhǔn)確的、可以說是不負(fù)責(zé)任的。我們知道，電梯曳引驅(qū)動(dòng)的曳引力是由轎廂和對(duì)重的重力共同通過鋼絲繩作用于曳引繩槽而產(chǎn)生的，對(duì)重是曳引繩與曳引輪槽產(chǎn)生摩擦力的要條件，是構(gòu)成曳引驅(qū)動(dòng)的*條件。當(dāng)電梯終檢驗(yàn)采用很不準(zhǔn)確的電梯配重鐵塊等作為額定載重重而進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)，得出的檢驗(yàn)結(jié)果很大程度上滿足不了標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的平衡系數(shù)在0.4-0.5之間的要求，從而造成受檢電梯因平衡系數(shù)過少使電梯曳引能力大大減少、因平衡系數(shù)過大使能耗大大提高，甚因平衡系數(shù)不滿足要求使曳引條件改變而發(fā)生意想不到的嚴(yán)重事故。

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