電梯配重對于平衡轎廂的作用

配重是電梯拖動系統(tǒng)的一個組成部分，它的作用是平衡轎廂的重量。位于轎廂的另一邊，通過曳引鋼絲繩連接到轎頂上。配重在電梯曳引系統(tǒng)起到節(jié)能作用，因為在配重前理論計算使電梯載重優(yōu)化。配重的重量等于轎廂自重加上電梯額定載荷的一半。電梯對重也稱重量平衡系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。如果電梯在運行過程中，如果能保證轎廂自重加上實際載荷的重量與對重的重量相同或者根據(jù)電梯預(yù)運行的方向確定重量變化，使電梯始終運行在發(fā)電狀態(tài)，即下行時使轎廂重量大于對重重量和上行時使轎廂重量小于對重重量，如配備電能回饋裝置時可將此時電梯所發(fā)的電能回饋電網(wǎng)，則更能節(jié)能，電梯的曳引傳動更加順暢。而現(xiàn)有的對重使用的配重全部是固體配重，無法實現(xiàn)運行過程中的轎廂自重加上實際載荷的重量與對重的重量相同。

發(fā)明內(nèi)容本實用的目的是為了解決現(xiàn)有垂直升降電梯無法實現(xiàn)運行過程中的轎廂自重加上實際載荷的重量與對重的重量相同，或者使下行部分的重量大于上行部分的重量，導(dǎo)致電機耗電大、不節(jié)能的問題，而提供一種節(jié)能、運行順暢的電梯對重的配重自動調(diào)整裝置。本實用新型是在轎廂底部設(shè)置有儲液箱，在對重的底部設(shè)置有儲液箱，二儲液箱之間以連通管連通，靠近儲液箱的連通管上設(shè)置有液體泵，液體泵通過控制器與電源連通，轎廂內(nèi)設(shè)置有實際載荷傳感器，所述實際載荷傳感器與控制器電連接，實際載荷傳感器將實際載荷的信號實時傳輸給控制器。所述的對重上部設(shè)置有固體配重。本實用新型的有益效果是在電梯的運行過程中，使對重部分的重量實時等于轎廂的重量加上實際載荷的重量，即保持二部分重量的平衡或者使下行部分的重量大于上行部分的重量，使電梯始終運行在發(fā)電狀態(tài)，如此，電梯的電機可以輕松地工作，節(jié)省了電能，而且運行比較順暢。

配重是電梯拖動系統(tǒng)的一個組成部分，它的作用是平衡轎廂的重量。位于轎廂的另一邊，通過曳引鋼絲繩連接到轎頂上。配重在電梯曳引系統(tǒng)起到節(jié)能作用，因為在配重前理論計算使電梯載重優(yōu)化。配重的重量等于轎廂自重加上電梯額定載荷的一半。電梯對重也稱重量平衡系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，保證電梯的曳引傳動正常。如果電梯在運行過程中，如果能保證轎廂自重加上實際載荷的重量與對重的重量相同或者根據(jù)電梯預(yù)運行的方向確定重量變化，使電梯始終運行在發(fā)電狀態(tài)，即下行時使轎廂重量大于對重重量和上行時使轎廂重量小于對重重量，如配備電能回饋裝置時可將此時電梯所發(fā)的電能回饋電網(wǎng)，則更能節(jié)能，電梯的曳引傳動更加順暢。而現(xiàn)有的對重使用的配重全部是固體配重，無法實現(xiàn)運行過程中的轎廂自重加上實際載荷的重量與對重的重量相同。

發(fā)明內(nèi)容本實用的目的是為了解決現(xiàn)有垂直升降電梯無法實現(xiàn)運行過程中的轎廂自重加上實際載荷的重量與對重的重量相同，或者使下行部分的重量大于上行部分的重量，導(dǎo)致電機耗電大、不節(jié)能的問題，而提供一種節(jié)能、運行順暢的電梯對重的配重自動調(diào)整裝置。本實用新型是在轎廂底部設(shè)置有儲液箱，在對重的底部設(shè)置有儲液箱，二儲液箱之間以連通管連通，靠近儲液箱的連通管上設(shè)置有液體泵，液體泵通過控制器與電源連通，轎廂內(nèi)設(shè)置有實際載荷傳感器，所述實際載荷傳感器與控制器電連接，實際載荷傳感器將實際載荷的信號實時傳輸給控制器。所述的對重上部設(shè)置有固體配重。本實用新型的有益效果是在電梯的運行過程中，使對重部分的重量實時等于轎廂的重量加上實際載荷的重量，即保持二部分重量的平衡或者使下行部分的重量大于上行部分的重量，使電梯始終運行在發(fā)電狀態(tài)，如此，電梯的電機可以輕松地工作，節(jié)省了電能，而且運行比較順暢。

電梯配重對于平衡轎廂的作用