我司生產(chǎn)的柴油流量計，屬于容積式流量計一種，在流量儀表中是精度較高的一類。特別適用于高粘度介質(zhì)流量的測量，例如汽油、柴油、食用油等。流量計利用機械測量元件把流體連續(xù)不斷地分割成單個已知的體積部分，根據(jù)計量室逐次、重復的充滿和排放該體積部分流體的次數(shù)來測量流體體積總量。按照要求正確安裝后的橢圓齒輪流量計，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表。

一、結(jié)構(gòu)及工作原理

柴油流量計由計量箱和裝在計量箱內(nèi)的一對橢圓齒輪，與上下蓋板構(gòu)成一個密封的初月形空腔（由于齒輪的轉(zhuǎn)動，所以不是密封的）作為一次排量的計算單位。當被測液體經(jīng)管道進入流量計時，由于進出口處產(chǎn)生的壓力差推動一對齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)，不斷地把經(jīng)初月形空腔計量后的液體輸送到出口處，橢圓齒輪的轉(zhuǎn)數(shù)與每次排量四倍的乘積即為被測液體流量的總量（原理見圖）。流量計主要是由殼體、計數(shù)器、橢圓齒輪和聯(lián)軸器（分磁性聯(lián)軸器和軸向聯(lián)軸器）等組成。

測量部分主要由兩個相互嚙合的橢圓齒輪及其外殼（計量室）所構(gòu)成，橢圓齒輪在被測介質(zhì)的壓差△p=pl-p2的作用下，產(chǎn)生作用力矩使其轉(zhuǎn)動。在（a）所示位置時，由于P1>P2，在P1和P2的作用下所產(chǎn)生的合力矩使輪1產(chǎn)生順時針方向轉(zhuǎn)動，把輪1和殼體間的半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口，并帶動輪2作逆時針方向轉(zhuǎn)動，這時1為主動輪，2為從動輪，在 （b）上所示為中間位置，1和2均為主動輪；而在（c）上所示位置，P1和P2作用在1輪上的合力矩為零，作用在2輪上的合力矩使2輪作逆時針方向轉(zhuǎn)動，并把已吸入半月形容積內(nèi)的介質(zhì)排至出口，這時2為主動輪，1為從動輪，與 （a）上所示情況剛好相反．如此往復循環(huán)，輪1和輪2互相交替地由一個帶動另一個轉(zhuǎn)動，將被測介質(zhì)以半月形容積為單位一次一次地由進口排至出口．顯然，圖上（a）、（b）、（c）所示，僅僅表示橢圓齒輪轉(zhuǎn)動了1/4周的情況，而其所排出的被測介質(zhì)為一個半月形容積．所以，橢圓齒輪每轉(zhuǎn)一周所排比的被測介質(zhì)量為半月形容積的4倍，則通過橢圓齒輪流星計的體積流量Q為：

Q=4nυ0

式中：

n——橢圓齒輪的旋轉(zhuǎn)頻率（轉(zhuǎn)/秒）；

υ0——半月形部分的容積（貝。）．

二、，流量范圍表

三、的選型編碼

四、 的安裝

在安裝前應清潔管道．若液體內(nèi)含有固體顆粒，則必須在管道上游加裝過濾器；若含氣體應安裝排氣裝置。

對前后直管段沒有一定的要求。它可以水平或垂直安裝。安裝時，應使流量計的橢圓齒輪轉(zhuǎn)動軸與地面平行。

五、   的使用

按照要求正確安裝后的，使用時即可保證足夠的精度，通常累計值的精度可達0.5級，是一種較為準確的流量計量儀表。但是，如果使用時被測介質(zhì)的流量過小，儀表的泄漏誤差的影響就會突出，不能再保證足夠的測量精度。因此，不同型號規(guī)格的對zui小使用流量有一允許值，只有當實際被測流量大于該下限流量允許值時，測量精度才能得到保證。

其次，使用要注意被測介質(zhì)的溫度不能過高，否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪發(fā)生卡死的可能。為此，在儀表所規(guī)定的使用溫度范圍內(nèi)使用。

*使用后的，其內(nèi)部的齒輪會被腐蝕和磨損，從而影響測量精度。因此，要經(jīng)常注意觀察，并定期拆下進行檢查，若條件允許定期進行標定。