所謂疏浚就是用挖泥船挖掘港口、江河、湖泊等泥砂，并將泥砂用排沙管排出的作業(yè)。如湖鹽船采船運(yùn)隨著生產(chǎn)期的延長(zhǎng)，航道和港池內(nèi)沉積的淤泥、粉鹽和粒鹽越積越厚，直到影響鹽駁的正常航行，所以通常采用絞吸式挖泥船進(jìn)行疏浚，其附屬設(shè)備就是水上浮筒、排泥管、排沙管、水下沉管和陸上排泥、排沙管?，F(xiàn)在，許多城市護(hù)城河、湖泊的清淤也開始采用新工藝，即從水底直接抽吸淤泥漿，經(jīng)管道實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離排送。挖泥船配管中有水上浮動(dòng)管線、零號(hào)及上坡管線、水上架設(shè)管線、水底管線、陸上架設(shè)管線。這些挖泥配管必須耐波浪、潮流。 

   我公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯管、超高分子量聚乙烯復(fù)合管耐磨、耐腐蝕、抗壓性能*，可廣   超高分子聚乙烯排沙管具有如下優(yōu)點(diǎn)： 

1）耐磨性居塑料*，是碳鋼、不銹鋼的7~10倍； 

2）沖擊強(qiáng)度列塑料，為PC的2倍、ABS的5倍，且能在液氮溫度（-196℃）下保持； 

3）自潤(rùn)滑、抗粘附、不結(jié)垢，磨擦系數(shù)低，可與聚四氟乙烯（PTEE）媲美； 

4）優(yōu)良的抗內(nèi)壓強(qiáng)度、耐環(huán)境應(yīng)力開裂性、抗快速開裂性；