汽車(chē)零部件可靠性試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)(上)
汽車(chē)可靠性常用測(cè)試標(biāo)準(zhǔn) 在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)論壇測(cè)試這個(gè)版面瀏覽了很多貼子，發(fā)現(xiàn)有很多汽車(chē)行業(yè)的朋友在尋問(wèn)一些測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，我就我們實(shí)驗(yàn)室經(jīng)常用到的汽車(chē)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)匯總與大家分享下。 首先介紹測(cè)試項(xiàng)目，其實(shí)是參考的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)： 1.振動(dòng)試驗(yàn)?zāi)康模?正弦振動(dòng)以模擬陸運(yùn)、空運(yùn)使用設(shè)備耐震能力驗(yàn)證以及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)共振頻率分析和共振點(diǎn)駐留驗(yàn)證為主。 隨機(jī)振動(dòng)則以產(chǎn)品整體性結(jié)構(gòu)耐震強(qiáng)度評(píng)估以及在包裝狀態(tài)下之運(yùn)送環(huán)境模擬。 參考的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)： GMW3172 6.6.2, GMW3431 4.3.12, GM9123P 9.4, GME3191 4.26 2.復(fù)合環(huán)境試驗(yàn)(三綜合)目的： 是一種利用溫度和振動(dòng)環(huán)境應(yīng)力進(jìn)行產(chǎn)品品質(zhì)管制的程序，其主要作用為利用特定且低于產(chǎn)品設(shè)計(jì)強(qiáng)度的環(huán)境應(yīng)力，使產(chǎn)品潛在缺陷提早暴露出來(lái)而加以剔除，避免在正常使用時(shí)因這類(lèi)疵病的存在而發(fā)生失效。 參考的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)： GMW3172 4.2.8/5.5.3/5.5.4, GMW3431 4.4.10, GM9123P 10.2.2, IEC60068-2-13/40/41, GB2423.21/22/25/26, SAEJ1455, MIL-STD-202G Method 105C, MIL-STD-883E Method 1001, MIL-STD-810F Method 500.4, GJB150.2.
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