一、裝置概述

消防車(chē)上的卷簾門(mén)是應(yīng)急保障重要配置之一，在任何時(shí)期如何場(chǎng)景都可以迅速啟閉，德威爾公司針對(duì)消防車(chē)上的卷簾門(mén)的啟閉耐久性、抗疲勞性能專(zhuān)項(xiàng)研發(fā)的測(cè)試設(shè)備，可模擬卷簾門(mén)在實(shí)際使用場(chǎng)景下的全行程循環(huán)啟閉動(dòng)作，自動(dòng)記錄啟閉次數(shù)、運(yùn)行阻力、電機(jī)負(fù)載變化等核心參數(shù)，驗(yàn)證卷簾門(mén)在長(zhǎng)期反復(fù)運(yùn)行狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)可靠性、電氣系統(tǒng)穩(wěn)定性以及密封部件的耐久損耗情況，為卷簾門(mén)產(chǎn)品的型式檢驗(yàn)、出廠質(zhì)量校驗(yàn)以及研發(fā)迭代測(cè)試提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。滿足GB7956.1中5.9.3要求卷簾門(mén)試驗(yàn)要求，完成標(biāo)準(zhǔn)化循環(huán)啟閉試驗(yàn)，為消防車(chē)卷簾門(mén)產(chǎn)品的質(zhì)量合規(guī)性提供可靠的測(cè)試保障。

二、裝置主體結(jié)構(gòu)

1.機(jī)架安裝平臺(tái)，采用高強(qiáng)度型鋼焊接一體化框架，表面做噴塑防銹處理，底部配置可調(diào)節(jié)固定腳輪，既能夠?qū)崿F(xiàn)裝置的整體移位，也可在測(cè)試場(chǎng)景下完成水平鎖定。機(jī)架上方預(yù)留標(biāo)準(zhǔn)化的卷簾門(mén)安裝接口，按照寬 1100 mm、高 1500 mm 制成試驗(yàn)樣品，裝到試驗(yàn)臺(tái)架上進(jìn)行 10000 次啟閉試驗(yàn)；可自動(dòng)設(shè)置啟閉次數(shù)，可設(shè)置至少10000次的啟閉;

2. 驅(qū)動(dòng)執(zhí)行模塊，搭載伺服電機(jī)搭配行星減速機(jī)構(gòu)作為主動(dòng)力輸出單元，通過(guò)同步傳動(dòng)帶與卷簾門(mén)的卷軸端柔性連接，可精準(zhǔn)調(diào)控啟閉運(yùn)行速度，調(diào)速范圍覆蓋0.02m/s~0.5m/s，匹配不同類(lèi)型卷簾門(mén)的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行速度要求。裝置內(nèi)置過(guò)載保護(hù)離合器，當(dāng)啟閉過(guò)程中出現(xiàn)卡滯阻力超出閾值時(shí)自動(dòng)脫力停機(jī)，避免試樣結(jié)構(gòu)被非正常破壞。

3.行程定位機(jī)構(gòu)，在卷簾門(mén)的上限位、下限位位置分別設(shè)置機(jī)械防撞塊與光電雙限位傳感器，同時(shí)在卷軸端加裝高精度角位移編碼器，可實(shí)時(shí)反饋卷簾門(mén)門(mén)板的實(shí)際升降位置，定位精度控制在±2mm以內(nèi)，規(guī)避傳統(tǒng)限位裝置長(zhǎng)期運(yùn)行后出現(xiàn)的位置偏移問(wèn)題，保證每一次啟閉動(dòng)作都完成全行程覆蓋。

4.數(shù)據(jù)采集單元，集成多類(lèi)型高精度傳感器集群：在傳動(dòng)鏈路中安裝扭矩傳感器實(shí)時(shí)采集運(yùn)行負(fù)載數(shù)據(jù)，在門(mén)板側(cè)邊布置微型位移傳感器監(jiān)測(cè)啟閉過(guò)程中的門(mén)板形變，在電機(jī)供電回路加裝電流電壓監(jiān)測(cè)模塊，同時(shí)在密封膠條接觸位置布設(shè)壓力傳感片，全維度采集每一次循環(huán)啟閉過(guò)程中的各項(xiàng)性能參數(shù)。

三、配置構(gòu)造

系統(tǒng)需自帶數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器，經(jīng)數(shù)據(jù)換算，將所檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示在顯示終端上，顯示終端尺寸不小于9英寸;①卷簾及滾筒機(jī)構(gòu)；②手動(dòng)啟閉機(jī)構(gòu)；③自動(dòng)啟閉機(jī)構(gòu)；④觸摸屏；⑤試驗(yàn)臺(tái)架含電源系統(tǒng)等;卷簾門(mén)寬度可調(diào)（如800mm～2100mm），高度2400mm。速度可調(diào)：機(jī)轉(zhuǎn)速可設(shè)定0～0.5 m/s，以模擬不同力度下的啟閉速度;自動(dòng)循環(huán)：按設(shè)定次數(shù)（如10,000次）連續(xù)運(yùn)行，每次觸及行程開(kāi)關(guān)后延時(shí)1～2秒（模擬人工換向），再反向運(yùn)動(dòng)。手動(dòng)模式：點(diǎn)動(dòng)調(diào)試用;電源：AC220V50Hz，3KW。參數(shù)設(shè)置：?jiǎn)㈤]速度、循環(huán)次數(shù)、單次延時(shí)時(shí)間、報(bào)警閾值。

四、操作與試驗(yàn)流程

1. 將待測(cè)試卷簾門(mén)試樣固定在裝置的安裝平臺(tái)上，完成傳動(dòng)鏈路的對(duì)位連接，依次調(diào)試上限位、下限位的觸發(fā)位置，確認(rèn)卷簾門(mén)全行程運(yùn)行無(wú)干涉卡滯問(wèn)題。

2. 在控制軟件中錄入試樣型號(hào)、編號(hào)等基礎(chǔ)信息，設(shè)定循環(huán)總次數(shù)、運(yùn)行速度、停留時(shí)長(zhǎng)、各項(xiàng)參數(shù)的報(bào)警閾值等試驗(yàn)條件。

3. 啟動(dòng)空載試運(yùn)行3~5個(gè)循環(huán)，確認(rèn)裝置各傳感器數(shù)據(jù)采集正常、動(dòng)作邏輯無(wú)誤后，正式啟動(dòng)循環(huán)啟閉試驗(yàn)。

4. 試驗(yàn)過(guò)程中系統(tǒng)自動(dòng)記錄所有運(yùn)行數(shù)據(jù)與異常事件，達(dá)到預(yù)設(shè)循環(huán)次數(shù)后自動(dòng)停機(jī)，生成完整的循環(huán)啟閉耐久測(cè)試報(bào)告，包含全程參數(shù)曲線、異常事件統(tǒng)計(jì)、性能衰減分析等內(nèi)容。