人們普遍接受，中建，我們今天所知道的，連續(xù)鹽霧實驗箱在汽車行業(yè)起源于20世紀80年代的。雖然出現(xiàn)了早期的實驗與傳統(tǒng)的鹽霧試驗“循環(huán)衍生工具”，這些都被廣泛采用。

　　在發(fā)展的原因是傳統(tǒng)的鹽霧試驗，這是它不能作為“現(xiàn)實”的服務(wù)，材料和產(chǎn)品壽命預(yù)測的可靠手段來解決的根本弱點。這是在汽車行業(yè)的特別關(guān)注。

　　汽車行業(yè)的不斷增加，為提高車輛的耐腐蝕性和幾個“高調(diào)”腐蝕故障，其中包括一些汽車制造商消費者的壓力 - 與商業(yè)災(zāi)難性后果，認識到需要為不同類型的腐蝕試驗。一，連續(xù)鹽霧實驗箱模擬車輛可能遇到的自然條件的類型，但重建和加快方便實驗室內(nèi)，這種情況下，具有良好的重復(fù)性。

　　收集到的結(jié)果主要是從“現(xiàn)實”曝光，汽車公司，原本由日本汽車行業(yè)的主導(dǎo)，開發(fā)自己的循環(huán)腐蝕試驗。這些都演變?yōu)椴煌钠囍圃焐滩煌姆绞剑@樣的測試仍然在很大程度上沒有真正的標準，特定行業(yè)。然而，他們一般要求要創(chuàng)建下列條件，在一個重復(fù)的序列或“周期”，雖然不一定按照以下順序：

　　鹽霧“污染”的階段。這可能是類似于傳統(tǒng)的連續(xù)鹽霧實驗箱鹽霧試驗，雖然在某些情況下需要通過測試樣品的鹽溶液，甚至完整的食鹽水浸洗，直接的沖擊。然而，這種“污染”的階段，一般持續(xù)時間較短，比傳統(tǒng)的鹽霧試驗。