先察看試驗(yàn)箱制冷緊縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中能否可以啟動(dòng)，假如緊縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中都可以啟動(dòng)，闡明從主電源到各緊縮機(jī)的電器線路都正常，電器系統(tǒng)方面也就沒(méi)有問(wèn)題。當(dāng)電氣系統(tǒng)都沒(méi)有問(wèn)題時(shí)，則繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。先檢查兩組制冷緊縮機(jī)組，假如低溫(R23)級(jí)緊縮機(jī)的排氣和吸氣壓力都較正常值偏低，而且吸氣壓力呈抽空狀態(tài)，這就闡明主制冷機(jī)組的制冷劑量明顯缺乏。再用手摸一下主機(jī)組R23緊縮機(jī)的排氣和吸氣管路，如發(fā)現(xiàn)排氣管路的溫度不高，吸氣管路的溫度也不低(未結(jié)霜)，這也闡明了主機(jī)組的R23制冷劑的缺乏。試驗(yàn)箱一個(gè)為主機(jī)組，另一個(gè)為輔助機(jī)組，在降溫速率較大時(shí)，兩組機(jī)組同時(shí)工作，在溫度堅(jiān)持階段初期，兩組機(jī)組仍然同時(shí)工作。待溫度初步穩(wěn)定下來(lái)，輔助機(jī)組就中止工作，由主機(jī)組來(lái)維持溫度的降溫及穩(wěn)定。假如主機(jī)組R23泄露，會(huì)使主機(jī)組的制冷效果不大，由于降溫過(guò)程中，兩機(jī)組同時(shí)工作，故沒(méi)有溫度穩(wěn)定不住的現(xiàn)象，而指示降溫速率降低。在溫度堅(jiān)持階段，一旦輔助機(jī)組中止工作，主機(jī)組又無(wú)制冷作用，實(shí)驗(yàn)箱內(nèi)的空氣溫度就會(huì)遲緩上升，當(dāng)溫度上升到一定水平，控制系統(tǒng)就會(huì)又啟動(dòng)輔助機(jī)組來(lái)降溫，然后輔助機(jī)組又中止工作，如此重復(fù)，便會(huì)呈現(xiàn)低溫度堅(jiān)持不住的毛病現(xiàn)象。

至此，已確認(rèn)試驗(yàn)箱的毛病緣由是主制冷機(jī)組的低溫(R23)級(jí)機(jī)組的制冷劑R23走漏。

實(shí)驗(yàn)箱維修辦法：對(duì)實(shí)驗(yàn)箱的制冷系統(tǒng)停止查漏，用檢漏儀和肥皂水相分離的辦法來(lái)檢查漏點(diǎn)在哪，假如發(fā)現(xiàn)是熱氣旁通電磁閥的閥桿裂了有細(xì)縫，則改換此電磁閥，如發(fā)現(xiàn)其它*的走漏，則用氧焊將走漏處補(bǔ)焊完好，再對(duì)系統(tǒng)重新充氟，系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)即可恢復(fù)正常。

由此能夠看出，對(duì)實(shí)驗(yàn)箱低溫度堅(jiān)持不住的毛病現(xiàn)象，剖析和判別根本上是從易到難，先外后里，先電氣后冷氣的方式停止剖析和判別，熟習(xí)和理解實(shí)驗(yàn)箱的原理和工作過(guò)程則是剖析毛病判別毛病的根底。只要深化理解實(shí)驗(yàn)箱的工作原理和工作過(guò)程，才干疾速地處理實(shí)驗(yàn)箱在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中呈現(xiàn)的各種問(wèn)題。

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高低溫試驗(yàn)箱低溫不保持的解決方法

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