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蘭博(濟(jì)南)試驗(yàn)儀器有限公司
初級(jí)會(huì)員 | 第12年

13220585790

密封儀
密封性測(cè)試儀
瓶蓋密封性測(cè)試儀
鋁塑泡罩密封性測(cè)試儀
塵埃度測(cè)定儀
瓶蓋扭矩儀
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摩擦系數(shù)測(cè)試儀
塑料包裝檢測(cè)儀器
紙張檢測(cè)儀器
紙餐具力學(xué)性能測(cè)試儀 紙張濾速儀 測(cè)厚儀 紙張抗張力設(shè)備 紙張力設(shè)備 紙張拉力測(cè)試設(shè)備 耐折度測(cè)定設(shè)備 紙與紙板挺度試驗(yàn)儀 紙張吸水量測(cè)定儀 可勃吸收性測(cè)試儀 紙張抗張檢測(cè)儀 環(huán)壓強(qiáng)度試驗(yàn)設(shè)備 赫爾茨貝格式濾速儀 紙張柔軟度測(cè)定儀 跌落試驗(yàn)儀 環(huán)壓強(qiáng)度試驗(yàn)儀 紙張耐破強(qiáng)度檢測(cè)儀 紙箱耐壓強(qiáng)度檢測(cè)儀 油墨耐磨擦測(cè)試儀 包裝件跌落檢測(cè)儀器 紙板壓縮強(qiáng)度檢測(cè)儀 抗張強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 電子耐破度試驗(yàn)機(jī) 紙板粘合強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 紙張耐折度儀 定量取樣器 塵埃度儀 白度儀 紙張抗張強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī) 紙張撕裂度測(cè)定儀 紙張耐破度測(cè)定儀 電子壓縮試驗(yàn)儀 紙張平滑度測(cè)定儀 紙箱抗壓試驗(yàn)機(jī) 摩擦試驗(yàn)機(jī) 跌落試驗(yàn)機(jī) 施膠度測(cè)定儀 紙張透氣度測(cè)定儀 紙張紙板挺度測(cè)定儀
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生物醫(yī)學(xué)材料試驗(yàn)機(jī)

檢測(cè)摩托車(chē)車(chē)輪輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞性能的設(shè)備介紹

時(shí)間:2023/3/23閱讀:388
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ND1000輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

 適用范圍:是在原有DT1000系列基礎(chǔ)上研發(fā)的扭轉(zhuǎn)系列產(chǎn)品,除保留原有拉壓疲勞的功能外新增加的扭轉(zhuǎn)疲勞功能,實(shí)現(xiàn)了拉壓疲勞和扭轉(zhuǎn)疲勞在一臺(tái)機(jī)器上的夙愿。產(chǎn)品適用于材料和微小零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括材料和零部件的拉伸、壓縮、扭轉(zhuǎn)、低周和高周疲勞等試驗(yàn)。配置高低溫箱可進(jìn)行高低溫力學(xué)試驗(yàn)。

伺服動(dòng)靜萬(wàn)能系列試驗(yàn)機(jī)的研制、開(kāi)發(fā)過(guò)程中博采國(guó)際著名伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開(kāi)發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化"開(kāi)發(fā)理念,吸取國(guó)際伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶(hù)的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用國(guó)際、國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品的品牌產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今國(guó)際技術(shù)制造,整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與國(guó)際著名動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點(diǎn)。

 輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

 滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn):

QC/T211-1996《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪試驗(yàn)方法》

GB/T22435-2008《摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》

ISO8644-2006《摩托車(chē)-輕合金車(chē)輪-試驗(yàn)方法》

GB/T6147-92 《試驗(yàn)機(jī)包裝、包裝標(biāo)志、儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)要求》

JASO T 203-85《摩托車(chē)輕合金車(chē)輪》

 較大優(yōu)勢(shì):

1.節(jié)能(常規(guī)單項(xiàng)220V供電,整機(jī)功率?。?,環(huán)保(無(wú)油無(wú)水無(wú)異味)。

    2.相應(yīng)工裝可以互換,降低了使用成本。

3操作更方便更靈活,更人性化。

4.試件在測(cè)試過(guò)程中不受額外的外力,加力結(jié)構(gòu)采用臥式結(jié)構(gòu),獨(dú)立輸出軸通過(guò)花鍵套和輪轂連接,對(duì)于輪轂,沒(méi)有施加除扭矩以外的力,輪轂連接套通過(guò)花鍵形式與軸連接,這樣既可保證套與軸間可以相對(duì)滑動(dòng),有保障機(jī)構(gòu)有足夠強(qiáng)度,驅(qū)動(dòng)輪轂。如圖示

5安裝提升彈簧,消除軸套因自身重量,而對(duì)輪轂施加的多余的力

 主要性能指標(biāo)
額定動(dòng)態(tài)推拉力:0-3KN
動(dòng)作頻率(最大):15次/秒
額定行程:0-100mm

速度在0-500mm/s
工作環(huán) 境:耐高溫、防塵、防水、防爆
環(huán)境溫度:-40℃~60℃
相對(duì)濕度:80%(20±5℃)

電機(jī)功率:1KW(松下或富士)
 
 功能特性:
1、加速度快、定位時(shí)間短、動(dòng)態(tài)性能好!(精、準(zhǔn)、快、穩(wěn))
2、精密、堅(jiān)固
3、可單軸使用
4、可用于多軸組合
5、可模組化應(yīng)用
6、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔,可節(jié)省機(jī)械設(shè)計(jì)空間
7、具有多種安裝與連接方式和附件可供設(shè)計(jì)選擇
8、可搭配多種馬達(dá)與馬達(dá)控制調(diào)節(jié)器
9、可多點(diǎn) 定位與多段控制
10、選用合適的附件,可提高組裝效率
11、滿(mǎn)足設(shè)計(jì)上不同的精度要求
12、節(jié)省時(shí)間,維修方便

技術(shù)參數(shù):

1、 較大扭矩:1000/3000/5000NM(可以定制)

2、作動(dòng)器最大振幅:±50mm,示值精度±0.5%FS。

3、頻率范圍:0.1—10Hz (最高頻率對(duì)應(yīng)最大振幅±0.5mm)

4、最大線(xiàn)速度500mm/s

5 、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,主要試驗(yàn)波形:由控制器支持(包括正弦波、 三角波、斜波以及外部輸入波形);

6、軟件過(guò)零完整顯示滯回曲線(xiàn)。

7、較大試驗(yàn)空間:450mm(含夾頭)。

8、立柱間距離:450mm。(待定)

9、被測(cè)車(chē)輪直徑:12-8英寸,輪寬8英寸

10、試驗(yàn)力臂:700±1mm(待定),最終臂長(zhǎng)根據(jù)輪子大小,整合尺寸

11、整機(jī)重量:≈1500kg

標(biāo)簽:輪轂扭轉(zhuǎn)疲勞試驗(yàn)機(jī)

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