襄陽海特測控技術(shù)有限公司
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聯(lián)系方式:張玉玲查看聯(lián)系方式
更新時間:2022-01-21 16:11:25瀏覽次數(shù):201次
聯(lián)系我時,請告知來自 儀表網(wǎng)名稱:碳纖維數(shù)顯軌距尺GJC-HTS0WT 碳纖維數(shù)顯軌距尺,數(shù)顯角度尺,湖北數(shù)顯角度尺適用于全天候。?
【產(chǎn)品選型及精度等級】
產(chǎn)品型號 精度等級 適用線路 GJC-HTS0WT 0級 用于測量允許速度不大于350km/h的鐵路線路 GJC-HTS1WT 1級 用于測量允許速度不大于250km/h的鐵路線路
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品牌:海特測控
產(chǎn)品名稱:1435mm數(shù)顯軌距尺(0級碳纖維)
產(chǎn)品型號:GJC-HTS0WT
【產(chǎn)品特點】
碳纖維數(shù)顯軌距尺,數(shù)顯角度尺,湖北數(shù)顯角度尺適用于全天候。我司研制的碳纖維材質(zhì)數(shù)顯式軌距尺,尺身材料質(zhì)量比金屬鋁輕,強(qiáng)度高于鋼鐵,并且具有耐腐蝕、耐疲勞、熱膨脹系數(shù)小、屏蔽性好等優(yōu)點,不會因環(huán)境的變化而影響產(chǎn)品的使用精度,適用于全天候。用于檢測鐵路線路的鋪軌及維護(hù)。 (產(chǎn)品,仿冒必究)
【產(chǎn)品簡述】
GJC系列鐵路數(shù)顯軌距尺是一款高精度的靜態(tài)便攜式軌道檢測尺,它是由高精度角度傳感器、位移傳感器、顯示模塊及精密型傳動機(jī)械結(jié)構(gòu)組合而成。主要用于檢測標(biāo)準(zhǔn)軌距(1435mm)線路的直線、曲線、道岔的軌距、水平和超高軌距、超高、查照間隔、護(hù)背距離等幾何參數(shù)。可供工務(wù)維修、大修、工程測量及其他有關(guān)部門線路作業(yè)時使用。本儀器具有測量速度快、操作簡便,在白天、夜間均可使用,是工務(wù)、工程部門理想的測量工具。
【功能特點】
1、檢測標(biāo)準(zhǔn)軌距線路軌道的水平(超高)、軌距、查照間隔和護(hù)背距離;
2、熱膨脹系數(shù)低:在高原、高寒和高溫環(huán)境場合作業(yè),仍然能夠確保測量數(shù)據(jù)精準(zhǔn);
3、抗拉強(qiáng)度在50KG拉力實驗24小時,瞬間恢復(fù)標(biāo)定校準(zhǔn)數(shù)據(jù);
4、測量面采用大型精密平磨,一次精磨完成,保證兩端測量面的水平精度;
5、存儲檢測數(shù)據(jù),自動進(jìn)行故障判斷;屏幕大字體顯示,數(shù)據(jù)清晰直觀;
6、人性化設(shè)計,按鍵少,操作快捷,提升作業(yè)效率;
7、市面上最輕的電子道尺,整機(jī)重量小于2.5KG,便于攜帶;
8、超長待機(jī):超大容量鋰電池,可連續(xù)工作15個工作日;
【技術(shù)參數(shù)】
1、軌距測量范圍及誤差 單位(mm)
項目名稱 測量范圍 示值允許誤差 軌距 1410~1470 ±0.25 超高 -185~+185 ——— 查照間隔 1381~1401 ±0.30 護(hù)背距離 1338~1358 ±0.30
2、搭軌面平行度及超高誤差 單位(mm)
準(zhǔn)確度 等級 | 搭軌面 平行度 | 超高零位最 大允許誤差 | 超高示值最 大允許誤差 | 超高掉頭 誤差 | 超高示值 重復(fù)性 |
0級 | ≤0.10 | ±0.15 | ±0.30 | ≤0.30 | ≤0.10 |
1級 | ≤0.15 | ±0.20 | ±0.45 | ≤0.40 | ≤0.15 |
2級 | ≤0.20 | ±0.60 | ±1.20 | ≤1.2 | ≤0.40 |
【注意事項】
1、數(shù)顯軌距尺屬高精密電子測量工具,使用中應(yīng)輕拿輕放,避免碰撞,非專業(yè)人員嚴(yán)禁拆卸;
2、產(chǎn)品使用完后,請關(guān)閉電源,不使用時,應(yīng)清潔干凈放在安全的地方;
3、軌距尺應(yīng)堅持周期檢定,按計量規(guī)程要求一般不超過3個月。
【依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)】
《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺》TB/B 1924-2008
《標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路軌距尺》JJG 219-2015
【各項實驗】



【證書】














【客戶試用評價報告】


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