防火涂料的熱分解行為與其防火性能有密切的關(guān)系，研究防火涂料的熱分解機理，對指導超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料的開發(fā)具有重要意義。二十世紀九十年代以來，熱分析技術(shù)已廣泛應(yīng)用于材料可燃性和阻燃性能的研究，常用的熱分析法有熱重法（ＴＧ）、差熱分析（ＤＴＡ）、微商熱重法（ＤＴＧ）、差失掃描量熱法（ＤＳＣ）以及機械熱分析法（ＴＭＡ）等。目前國內(nèi)外對防火涂料的加工、應(yīng)用等方面的報道不少，對其阻燃機理也有一些探討，但從反應(yīng)動力學方面來研究的并不多見。覃文清等根據(jù)Ａｒｒｈｅｎｉｕｓｄ定律，結(jié)合防火涂料的熱重曲線和熱解反應(yīng)動力學，求得了熱解反應(yīng)的表觀活化能；徐曉楠等建立了防火涂料的動力學理論模型 ，計算了ＫＦＲ-２防火涂料的熱力學參數(shù)和活化能；李國新等采用Ｆｌｙｍｎ．Ｗａｌｌ．Ｑｚａｗａ、Ｋｉｓｓｉｎｇｅｒ方法計算了防火涂料熱降解過程的活化能。袁用文等采用Ｃｏｓｔｓ．Ｒｅｄｆｅｒｍ積分法對超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料進行了熱解動力學分析，求解出了防火涂料各階段的熱解動力學參數(shù)及動力學方程。
超薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料與厚涂型、薄涂型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料相比，粒度更細、涂層更薄，施工方便，裝飾性更好，在滿足鋼結(jié)構(gòu)防火要求的同時，也能滿足人們高裝飾性的要求。這種涂料特別適合飛機場、會展中心、文體活動場所等建筑物輕型鋼物架、球節(jié)鋼網(wǎng)架、壓型鋼板及屋面板等防火與裝飾的要求。由于該類防火涂料涂層超薄，工程中使用量較厚型、薄型鋼結(jié)構(gòu)防火涂料大大減少，從而降低了在艦船、飛機等特殊場合應(yīng)用的工程總用量，又使鋼結(jié)構(gòu)得到了有效的防火保護，是目前*力推廣的品種，是鋼結(jié)構(gòu)防火涂料領(lǐng)域研究的熱點。
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