CEFR船用動(dòng)力電纜 5*95電纜制造商

一、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB9331.2-88 

二、用途：本產(chǎn)品適用于各種河海船舶及海上石油平臺(tái)等水上建筑物傳輸電能用。 

三、使用特性：電纜長(zhǎng)期允許工作溫度為85℃，額定電壓Uo/U 為0.6/1KV。敷設(shè)時(shí)電纜Z小彎曲半徑如下：金屬屏蔽鎧裝型為電纜外徑的6倍。非鎧裝型，外徑小于等于25mm時(shí)為電纜外徑的4倍，大于25mm為電纜外徑的6倍。 

四、型號(hào)名稱 CEFR/DA 乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力軟電纜，DA型，連接移動(dòng)電器用。 

五、技術(shù)要求

 1、應(yīng)能經(jīng)受單程30000次曲線試驗(yàn)。

 2、電纜應(yīng)能經(jīng)受交流電壓3500V或直流8400V，5min不擊穿。

 3、電纜線芯結(jié)構(gòu)，絕緣電阻，絕緣和護(hù)套厚度及重量應(yīng)符合GB9331.2-88的規(guī)定 。

 六、 交貨要求 

1、電纜交貨長(zhǎng)度三芯及以下和導(dǎo)體截面不大于2.5平方，應(yīng)不小于150米，其他電纜100米。

 2、允許長(zhǎng)度不小于20米的短段電纜交貨，但其數(shù)量應(yīng)不超過(guò)交貨長(zhǎng)度的10%。

 3、根據(jù)雙方協(xié)議允許任何長(zhǎng)度電纜交貨。 

4、長(zhǎng)度誤差應(yīng)不超過(guò)+-0.5%。

一、適用范圍

  本產(chǎn)品可以根據(jù)用戶需要采用乙丙絕緣、交聯(lián)聚乙烯絕緣、聚氯乙烯絕緣、天然—丁苯絕緣生產(chǎn)船用電力電纜。主要適用于各種河海船舶及海上石油平臺(tái)等各種水上建筑物的動(dòng)力、照明和一般控制裝置之用。

本產(chǎn)品適用額定電壓U0/U為0.6/1kV及以下的電力系統(tǒng)。

二、電纜的結(jié)構(gòu)示意圖如下所示:

CEFR船用動(dòng)力電纜 5*95電纜制造商

三、使用特性

1、額定電壓U0/U為0.6/1kV及以下電力系統(tǒng)。電纜導(dǎo)體長(zhǎng)期允許Z高工作溫度為：

乙丙絕緣船用電力電纜為90℃

交聯(lián)聚乙烯絕緣船用電力電纜為90℃

聚氯乙烯絕緣船用電力電纜70℃

天然—丁苯絕緣船用電力電纜65℃

2、短路時(shí)（Z長(zhǎng)持續(xù)時(shí)間不超過(guò)5S）電纜導(dǎo)體的Z高溫度不超過(guò):

乙丙絕緣船用電力電纜為250℃

交聯(lián)聚乙烯絕緣船用電力電纜為250℃

聚氯乙烯絕緣船用電力電纜150℃

天然—丁苯絕緣船用電力電纜150℃

3、交聯(lián)聚乙烯絕緣與聚氯乙烯絕緣電纜的敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃,其Z小彎曲半徑單芯電纜為20D，多芯電纜為15D（D為電纜外徑）。乙丙絕緣、天然—丁苯絕緣船用電纜的敷設(shè)溫度應(yīng)不低于0℃,其Z小彎曲半徑單芯電纜為10D，多芯電纜為6D（D為電纜外徑）。

四、電纜的型號(hào)及名稱如表1～4所示。

表1 乙丙絕緣船用電力電纜常用型號(hào)

產(chǎn)品型號(hào) 產(chǎn)品名稱

CEF/DA/SA/NA

CEF80/DA/SA/NA

CEF82/DA/SA/NA CEF90/DA/SA/NA

CEF92/DA/SA/NA

CEFR/DA/SA/NA 乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力電纜，DA型/SA型/NA型

乙丙絕緣氯丁內(nèi)套裸銅絲編織鎧裝船用電力電纜，DA型/SA型/NA型

乙丙絕緣氯丁內(nèi)套銅絲編織鎧裝聚氯乙烯外套船用電力電纜，DA型/SA型/NA型

乙丙絕緣氯丁內(nèi)套裸鋼絲編織鎧裝船用電力電纜，DA型/SA型/NA型

乙丙絕緣氯丁內(nèi)套鋼絲編織鎧裝聚氯乙烯外套船用電力電纜，DA型/SA型/NA型

乙丙絕緣氯丁護(hù)套船用電力軟電纜，DA型/SA型/NA型

CEFR船用動(dòng)力電纜 5*95電纜制造商

2008年11月，我國(guó)為應(yīng)對(duì)世界金融危機(jī)，政府決定投入4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需，其中有大約40%以上用于城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。全國(guó)電線電纜行業(yè)又有了良好的市場(chǎng)機(jī)遇，各地電線電纜企業(yè)抓住機(jī)遇，迎接新一輪城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。
電線電纜行業(yè)是中國(guó)僅次于汽車行業(yè)的第二大行業(yè)，產(chǎn)品品種滿足率和國(guó)內(nèi)*均超過(guò)90%。在世界范圍內(nèi)，中國(guó)電線電纜總產(chǎn)值已超過(guò)美國(guó)，成為世界上*大電線電纜生產(chǎn)國(guó)。伴隨著中國(guó)電線電纜行業(yè)高速發(fā)展，新增企業(yè)數(shù)量不斷上升，行業(yè)整體技術(shù)水平得到大幅提高。
中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速的增長(zhǎng)，為線纜產(chǎn)品提供了巨大的市場(chǎng)空間，中國(guó)市場(chǎng)強(qiáng)烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國(guó)市場(chǎng)，在改革開放短短的幾十年，中國(guó)線纜制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國(guó)電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)電線電纜的需求也將迅速增長(zhǎng)，未來(lái)電線電纜業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?br>2008年11月，我國(guó)為應(yīng)對(duì)世界金融危機(jī)，政府決定投入4萬(wàn)億元拉動(dòng)內(nèi)需，其中有大約40%以上用于城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。全國(guó)電線電纜行業(yè)又有了良好的市場(chǎng)機(jī)遇，各地電線電纜企業(yè)抓住機(jī)遇，迎接新一輪城鄉(xiāng)電網(wǎng)建設(shè)與改造。