1、不管在何種情形下，電源線和把持線均應(yīng)絞合起來，合水平轉(zhuǎn)／米，若傳感器信號線須要延伸，則應(yīng)采取特制的密封電纜接線盒。若不用此種接線盒，而采取電纜與電纜直接對接(錫焊端頭)，則應(yīng)對密封防潮特殊予以注意，接好后應(yīng)檢驗絕緣電阻，且需到達尺度(～M)，必要時，應(yīng)重新標定傳感器。若信號電纜線很長，又要保證很高的測量精度，應(yīng)斟酌采取帶有中繼放大器的電纜補償電路?！　?/font>

　　2、程度調(diào)劑：程度調(diào)劑有兩個方面的內(nèi)容。一是單只傳感器安裝底座的安裝平面要用程度儀調(diào)劑程度，另一方面是指多個傳感器的安裝底座的安裝面要盡量調(diào)劑到一個程度面上(用水準儀)，尤其是傳感器數(shù)多于三個的稱重體系中，更應(yīng)注意這一點，這樣做的重要目標是為了使各傳感器所蒙受的負荷基礎(chǔ)一致。每種汽車衡稱重傳感器的加載方向都是斷定的，而我們應(yīng)用時，必定要在此方向上加載負荷。橫向力、附加的彎矩、扭矩力應(yīng)盡量避免。

　　3、所有通向顯示電路或從電路引出的導線，均應(yīng)采取屏蔽電纜。屏蔽線的聯(lián)接及接地點應(yīng)合理。若未通過機械框架接地，則在外接地，但屏蔽線互相聯(lián)接后未接地，是浮空的。注意：有只傳感器是全并聯(lián)接法，傳感器本身是線制，但在接線盒內(nèi)換成線制接法。傳感器輸出信號讀出電路不應(yīng)和能發(fā)生強烈干擾的設(shè)可”控硅，接觸器等)及有可觀熱量發(fā)生的裝備放在同一箱體中，若不能保證這一點，則應(yīng)斟酌在它們之間設(shè)置障板隔離之，并在箱體內(nèi)安頓風扇。用以測量傳感器輸出信號的電子線路，應(yīng)盡可能配置獨立的供電變壓器，而不要和接觸器等裝備共用同一主電源。