我們都知道所有的衡器中傳感器是*的，也是其核心的部件。在比較小的衡器中尤其是電子天平和電子秤上，一般只安裝一個(gè)傳感器。但在汽車衡上卻是由多個(gè)傳感器組成。這些傳感器就是將壓力轉(zhuǎn)變成芯片可讀取的信號(hào)后經(jīng)過一系列的處理后顯示在儀表上面。講到信號(hào)現(xiàn)在的主要傳感器都采用的是數(shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)。這兩個(gè)信號(hào)有什么不同之處呢。首先模擬信號(hào)的電壓一般是在20豪伏以內(nèi)。這類信號(hào)很容易受周圍環(huán)境的影響。從而影響了稱量的正常進(jìn)行。而數(shù)字信號(hào)就恰恰相反。它的電壓一般都是4伏左右，也就是說它是很難收到周圍的影響的，這大大提高了傳感器的可靠性。而現(xiàn)在的端口基本上都是采用的rs485技術(shù)，由于電壓信號(hào)比較穩(wěn)定可以實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離的傳輸。