在汽車衡鑒定項(xiàng)目中，有一項(xiàng)就是角耦差的鑒定(1/3大稱量)，它們的互相之差不能大于鑒定允差(標(biāo)準(zhǔn)稱量的正負(fù)1個(gè)D)，它的性能指標(biāo)直接影響汽車衡稱量的準(zhǔn)確性。

汽車衡要求鑒定程載器的四個(gè)角差，就是把稱盤從中心平均分成四等份，把1/3大稱量的標(biāo)準(zhǔn)砝碼分別加放,示值的誤差應(yīng)在允查之內(nèi)。平臺(tái)秤和其它電子衡器要檢測(cè)多個(gè)角的耦差(用幾個(gè)稱重傳感器就檢測(cè)幾個(gè)角差)。

汽車衡所用的稱重傳感器原理和結(jié)構(gòu)：基本采用雙孔平行梁;雙連控平行梁；五孔平行梁；單空平行梁的結(jié)構(gòu)。稱重傳感器的精度越高，汽車衡角差越小。

當(dāng)然，精度再高的稱重傳感器都會(huì)有一定的角誤差，這就需要在安裝調(diào)試時(shí)對(duì)稱重傳感器進(jìn)行調(diào)試(銼角)，就是對(duì)其對(duì)應(yīng)的盲孔的敏感部位進(jìn)行休整(有一定的規(guī)律)。四角的顯示碼與標(biāo)準(zhǔn)碼越接近，則該稱的度越高。