汽車(chē)衡的故障大致可分兩類(lèi)，*類(lèi)是簡(jiǎn)單的故障，第二類(lèi)是特殊的故障。不管汽車(chē)衡發(fā)生這兩種類(lèi)型中的那種故障，基本上都是由汽車(chē)衡顯示器、汽車(chē)衡電源、汽車(chē)衡連接線路、汽車(chē)衡傳感器和機(jī)械傳力部件等幾個(gè)主要方面所引起的。其故障原因，大致是因?yàn)榘惭b不合理、使用不合理和雷電等自然天氣造成的。

　　汽車(chē)衡顯示儀表所顯示的重量和施加測(cè)試砝碼的重量不相等，而是一會(huì)大一會(huì)小，而且儀表顯示的重量還和測(cè)試砝碼的擺放位置有關(guān)，遇到這種情況時(shí)，汽車(chē)衡便無(wú)法正常的工作。于是便排查線路的問(wèn)題，但看看了發(fā)現(xiàn)該汽車(chē)衡的稱(chēng)重傳感器的連接方式是正確無(wú)誤。而顯示儀表和其他部件也無(wú)任何安裝錯(cuò)誤。于是進(jìn)行了深刻的分析和研究后，發(fā)現(xiàn)該汽車(chē)衡的問(wèn)題可能出現(xiàn)在傳感器上。為了進(jìn)一步查找故障的原因，我們先將顯示儀表用它的模擬器進(jìn)行標(biāo)定后，然后在連上傳感器，后再用一只砝碼分別壓在汽車(chē)衡的四角，經(jīng)測(cè)試發(fā)現(xiàn)其中三個(gè)角顯示值為正值，有一個(gè)角顯示值為負(fù)值。這時(shí)我便心中有數(shù)了，感覺(jué)是顯示負(fù)值的那個(gè)角的傳感器可能內(nèi)部接線有錯(cuò)誤，于是便將該傳感器的橋壓或者它信號(hào)線的正負(fù)極引線調(diào)換后，該角也顯示正常了。初步猜測(cè)可能是該傳感器在出廠前時(shí)將橋壓或者它的信號(hào)的內(nèi)部引線的正負(fù)極接反了，所以在使用時(shí)按正常色標(biāo)進(jìn)行連接，發(fā)生了上述可怕的故障，改變連接后重新標(biāo)定，上述現(xiàn)象便沒(méi)有了。