1.測試條件　　正常接通被測汽車衡的電源，且要大于或等于制造廠家規(guī)定的預熱時間，并在測試期間保持被測汽車衡一直處于通電狀態(tài)?！　y試應在穩(wěn)定的環(huán)境下進行，通常為正確環(huán)境溫度，除非另有規(guī)定。測試期間所記錄的極限溫度之差不超過汽車衡允許溫度范圍的1/5，且不大于5℃，其變化速率不超過5℃/h，這時就認為溫度是穩(wěn)定的。測試期間應保持被測汽車衡上沒有水汽凝結?！　≡跍y試之前，使用置零裝置調(diào)整被測汽車衡，使其盡可能地接近于實際零點，并在測試期間的任何時候都不能重新調(diào)整被測汽車衡，出現(xiàn)顯著增差需要置零的除外。 2.測試地點　　測試應由相應的計量技術機構在地磅的實際使用地點進行。汽車衡應是*裝備好并在使用地點固定，并且處于預期正常操作條件下。 3集成控制汽車衡靜態(tài)試驗　　確定參考車輛總重量約定真值的集成控制地磅的靜態(tài)試驗應進行一下試驗：置零準確度試驗　　確定零點或零點附近的偏差；預加載試驗　　在進行*次稱量前，應進行一次預加載到大稱量。靜態(tài)試驗　　從零點加砝碼直至大稱量，用同樣方法卸砝碼置零，在測定初始固有誤差時，至少選定10個不同的稱量；其他測試時，至少選定5個稱量點。其中應包括接近大稱量、小稱量以及大允許誤差（mpe）改變點的那些稱量。注意：加、卸砝碼時，應分別逐漸地遞增或遞減。偏載試驗　　對于有n個支承點且n≤4的汽車衡，在每個支承點上施加的載荷等于大稱量的1/3。對于n＞4的汽車衡，在各支承點上施加的載荷等于大秤量的1/.（n-1）。鑒別力試驗　　在三個不同的稱量進行測試，小稱量、1/.2大稱量和大稱量。重復性試驗　　用1/2大稱量的載荷重復3次試驗。