稱重傳感器是電子汽車衡的核心，是將力學(xué)量值轉(zhuǎn)換為電學(xué)量的轉(zhuǎn)換元件，能將作用在被測(cè)物體上的重力按一定比例換成可計(jì)量的輸出信號(hào)。類似與機(jī)械衡器的剛剛系，是傳力機(jī)構(gòu)根據(jù)重力特征，不同使用地點(diǎn)的重力加速度、空氣浮力、溫度等環(huán)境因素對(duì)轉(zhuǎn)換均有影響，稱重傳感器的制造技術(shù)就應(yīng)考慮到這些影響，稱重傳感器的性能指標(biāo)主要有線性誤差。滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特征和靈敏溫度特征等，這些因素均可影響傳感器的工作特征，在電子汽車衡中，由稱重傳感器引起的誤差在衡器綜合誤差中具有一定要求的分配比例。按照轉(zhuǎn)換方式，稱重傳感器分為光電式、液壓式、電磁力式、電容式、磁極變形式、振動(dòng)式、陀螺儀式、電陰應(yīng)變式等8類傳感器，以電阻應(yīng)變式稱重傳感器使用為廣泛。目前靜態(tài)電子汽車衡均采用電阻應(yīng)變轉(zhuǎn)換方式。