現(xiàn)場施工供氣需注意的問題
現(xiàn)場供氣一般是使用氧氣、二氧化碳、氮?dú)?、氬氣、乙炔以及液化氣?/span>
現(xiàn)狀：目前現(xiàn)場供氣多以低溫儲罐的形式儲存液化氣體，經(jīng)氣化器氣化、減壓后使用，或直接使用液化氣體。供氣過程主要包括液化氣體的卸車、貯存、氣化輸送等環(huán)節(jié)，危險有害因素有物理爆炸、窒息、低溫凍傷、車輛傷害、電氣傷害、高處墜落、噪聲危害等。
現(xiàn)場供氣應(yīng)注意的問題：
1、用氣單位和供氣單位須簽訂安全協(xié)議；
2、現(xiàn)場供氣裝置須進(jìn)行安全評價；
3、液氧儲罐與周邊安全間距需符合要求；
4、壓力容器及壓力管道需要定期檢測，氧氣管道須有靜電跨接；
5、現(xiàn)場供氣作業(yè)人員須取得特種作業(yè)資格證書；
6、防雷、防靜電設(shè)施應(yīng)定期檢測。
其他管理要點(diǎn)：
1、槽車進(jìn)入液氧區(qū)域必須加裝阻火器，進(jìn)行灌裝作業(yè)前必須關(guān)閉發(fā)動機(jī)，來往道路封道，嚴(yán)禁機(jī)動車輛通行，罐區(qū)周圍不得有明火，充裝現(xiàn)場不得使用移動通訊設(shè)備。
2、在充裝液氧前，必須檢查液氧槽車安全裝置齊全完好，輸液管道接頭以及槽車接頭是否進(jìn)行了脫脂處理。槽車連接管、接頭應(yīng)保持干凈，無油脂，充裝時不準(zhǔn)修車、漏油。
3、槽車在連接充裝輸液管道前，必須處于制動狀態(tài)，車輪底加裝三角木塊，防止車輛移動。
4、充裝時，操作人員與司機(jī)必須在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，充灌操作時應(yīng)按操作規(guī)程進(jìn)行，槽車容器的充滿率不得大于95%，嚴(yán)禁過量充裝，防止低溫液體外溢。
5、開關(guān)液體閥門時應(yīng)緩慢進(jìn)行，嚴(yán)禁用手和身體其他部位接觸低溫液體，充裝過程中若出現(xiàn)液體泄漏情況，必須停止充裝，并進(jìn)行處理，嚴(yán)禁用金屬或重物敲擊閥門和接頭。
6、充裝完畢后，連接管內(nèi)液體要及時排掉，且槽車必須停留20min以上方可啟動。
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