捷克吉爾斯派克DO-2 PC 單面嚙合測量儀

                              ——借助PC計(jì)算機(jī)測量并評估測量結(jié)果

進(jìn)口幾何精度檢測儀DO - 2 PC測量原理：

嚙合測量試驗(yàn)的目的是確定齒輪副傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時(shí)的不精確度（不均勻度）。試驗(yàn)是在與齒輪副的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)相符合的條件下進(jìn)行的。試驗(yàn)時(shí)分別檢測輪齒的左側(cè)嚙合和右側(cè)嚙合。在輪齒的非嚙合一側(cè)留有齒隙。傳遞旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時(shí)的不均勻度越小，則齒輪（齒輪副）的精度越高。

利用單面嚙合法評估精度時(shí)，可以采用各個(gè)齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪相互嚙合的試驗(yàn)方法也可以采用“配對齒輪副”相互嚙合的試驗(yàn)方法。對漸開線圓柱齒輪通常采用*種試驗(yàn)方法。原因是制造這種標(biāo)準(zhǔn)齒輪比較容易而為了評估精度只需被測齒輪旋轉(zhuǎn)一圈就夠了。

.在檢測儀中相互嚙合的齒輪其中心距和齒間隙均是常量。利用標(biāo)準(zhǔn)齒輪測量時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)齒輪的基本參數(shù)應(yīng)與被測齒輪*。試驗(yàn)時(shí)的中心距應(yīng)當(dāng)?shù)扔邶X輪副的名義運(yùn)轉(zhuǎn)中心距（非必要條件）。采用“配對齒輪副”試驗(yàn)方法時(shí)，齒輪的中心距必須等于齒輪副的實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中心距。

齒輪副中的一個(gè)齒輪（如果采用標(biāo)準(zhǔn)齒輪試驗(yàn)方法，則就是這一標(biāo)準(zhǔn)齒輪）是主動齒輪，它以恒定的低轉(zhuǎn)速（通常是10*t / sec ）旋轉(zhuǎn)，另一個(gè)齒輪被輕微制動，以便保持輪齒的一側(cè)（或另一側(cè)）的嚙合。在一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)速恒定的條件下，按照另一個(gè)齒輪轉(zhuǎn)動的不均勻度來評定其精度等級。這一轉(zhuǎn)動不均勻度越小，則齒輪（或齒輪副）的精度越高。

如果測量配對的齒輪副，則兩個(gè)齒輪的各個(gè)齒將交替嚙合。如果齒輪1的某一個(gè)齒與齒輪2的某一個(gè)齒開始嚙合（可以假想成我們對這對齒做了標(biāo)記），則齒輪 1 在經(jīng)過 N1 轉(zhuǎn)數(shù)、齒輪2 經(jīng)過 N2 轉(zhuǎn)數(shù)后，這一對齒才會重新嚙合。這就是所謂的全嚙合周期，這一嚙合周期將不斷重復(fù)。

用單面嚙合法測量配對的齒輪副時(shí)，必須按照這一*嚙合周期來進(jìn)行精度評估（也出于對測量結(jié)果的可重復(fù)性考慮）。測量儀會按照給定的齒輪齒數(shù) z1 和 z2 自動確定這一嚙合周期，即 N1 和 N2 。在使用標(biāo)準(zhǔn)齒輪測量時(shí)，嚙合周期是被測齒輪旋轉(zhuǎn)一圈。

在上述嚙合周期中，按照被驅(qū)動齒輪的實(shí)際轉(zhuǎn)角位置（換算成該齒輪的節(jié)圓弧長，單位是mm ）與按照主動齒輪轉(zhuǎn)角通過速比換算出的理論轉(zhuǎn)角位置之間的誤差來評估測量結(jié)果。

進(jìn)口幾何精度檢測儀DO - 2 PC技術(shù)參數(shù)：

測量精度 ......................................................0.001°

被測齒輪的zui大重量 ............................................20 kg

被測齒輪副的中心距范圍 ........................................65 - 375 mm （不帶支撐架）65 - 315                                                                                    mm（帶支撐架）

軸孔裝卡時(shí)被測齒輪的zui大直徑 ................................. 400 mm （不帶支撐架）

*裝卡時(shí)被測齒輪的zui大直徑 ..................................180 mm ( 280 mm )

進(jìn)口幾何精度檢測儀DO - 2 PC誤差評估：

Fi’ — 一個(gè)嚙合周期中單邊嚙合的綜合誤差               fi’ — 單邊嚙合的一齒切向綜合誤差

f1’( Fp’)— 一個(gè)嚙合周期中單邊嚙合誤差               fk’ — 單邊嚙合時(shí)單個(gè)節(jié)園誤差        

U ’ — 齒側(cè)隙

對于選定的精度等級，齒輪各項(xiàng)指標(biāo)的公差級別是不同的。超過選定精度等級的誤差狀況將在測量結(jié)果報(bào)告中突出的標(biāo)示出來。

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