美國伍德沃德WOODWARD調速器 伍德沃德WOODWARD控制器
WOODWARD公司專業(yè)生產精密機械的企業(yè)。產品廣泛用于火車，鋼鐵，石油，軌道交通行業(yè)。
WoodWard505E數字控制器——適用于具有可調整抽、補汽壓力控制的蒸汽透平。
WOODWARD SPC伺服位置控制器——是一個伺服閥驅動器，它接收來自系統(tǒng)控制器的DeviceNet或4-20mA 位置指令信號，并能精確定位比例型或積分型伺服閥。SPC能夠滿足蒸汽透平或燃氣透平燃料控制閥所要求的控制精度、響應性和冗余性的要求。SPC 可接收1路或2路（冗余）交流或者1路直流閥門位置反饋信號。
WOODWARD Peak150蒸汽輪機數字式控制器——具有成本低廉、結構緊湊等特點，它適用于單閥門或單閥門齒條的汽輪機的數字式控制。Peak150面板提供了方便的操作和轉速顯示功能。它的外殼防水、防塵，具有抗腐蝕性，符合NEMA 4X標準。
產品參數：Peak150數字式控制器專門為驅動機械負載的蒸汽輪機而設計。它提供了嚴格的速度控制，并且接受4-20mA遠程速度控制信號，用于過程控制信號對速度設定的調節(jié)。其他特點還包括雙動態(tài)參數控制和超速跳閘實驗功能。
WOODWARD ProTech203超速保護系統(tǒng)——通過監(jiān)控3個獨立的磁阻式轉速傳感器（MPU）來防止蒸汽輪機、燃氣輪機或其他原動機的超速。ProTech203可取代機械式超速保護裝置，特別是對于高轉速（>1000rmp）的應用情況，此時機械式超速保護裝置已經不可靠。
WOODWARD調速器505、505E、505C、505H
產品特點
工業(yè)過程控制：透平（單閥、雙閥、吸汽和抽氣）壓縮機、水輪機控制器，PEAK150單閥透平控制器，Micronet板卡集成控制器，2301D-ST小型汽輪機控制器，TG13/17機械液壓式調速器。
動力發(fā)電：發(fā)電機組綜合控制器（EGCP-2/3、Eas1500/1400、Gcp30/20），各種保護裝置：（MFR多功能繼電器保護裝置、LS4斷路器控制保護裝置、ESRT-4T電流差動保護裝置。）
交通運輸：電噴EF1（噴油器、Inpulse燃油多點噴射控制器），電子調速器（723控制器、UG電液執(zhí)行器）、機械液壓調速器（PGEV、PGMV）
美國伍德沃德woodward電流壓力轉換器
伍德沃德具有130多年發(fā)動機控制器的設計和制造經驗，是zui大的為航空、工業(yè)發(fā)動機、透平、及發(fā)電控制提供*的控制解決方案的獨立供應商。
伍德沃德woodward電控液壓放大器是一種導閥控制的線性伺服執(zhí)行器?？膳cwoodward 2301，500系列或netcon控制器配套使用。液壓放大器內的woodward eg-3p執(zhí)行器能將電控制信號轉化為轉動輸出，再經液力放大，控制伺服位置輸出。液壓放大器適用于執(zhí)行機構驅動力相對較大的汽輪機或大型發(fā)動機。
伍德沃德woodward tg調速器是自含獨立油源、機械液壓有差式調速器，適用于不需同步（等速）方式運行的小型蒸汽透平。
伍德沃德woodward pg-pl調速器廣泛應用于各種類型的柴油機、氣體發(fā)動機和蒸汽透平的轉速控制、驅動泵及壓縮機等。
伍德沃德woodward pgpl執(zhí)行器應用于燃氣發(fā)動機或蒸汽輪機上，可替換pgpl、pgl、pgd型調速器，而不需要改變原pg型驅動連桿機構。這就為電調改造提供了方便。
伍德沃德woodward電流壓力轉換器（cpc）為控制蒸汽閥、燃料閥和/或相應的伺服機構而設計，它將4-20ma控制信號線性成比例地轉換為油壓輸出。cpc可與許多電控裝置匹配使用，如woodward micronet或505系列控制器等。它適用于壓力型伺服系統(tǒng)或單作用動力缸。cpc也適用于舊機改造項目。
伍德沃德woodward tg-13和tg-17是機械液壓有差式調速器，用來控制汽輪機-這種不需同步（等速）方式運行的地方。tg-13和tg-17調速器輸出軸的zui大旋轉角度為40 °。從空載到滿載*的轉角行程為調速器全行程的2/3。woodward tg-13e和tg-17e電液執(zhí)行器均自備獨立油源，適用于需要無差調速、負荷分配或其他功能的蒸汽透平，并與woodward所有的電子控制器及附件兼容。
伍德沃德woodward伺服位置控制器（spc）是一個伺服閥驅動器，它接受來自系統(tǒng)控制器的devicenet或4-20ma位置指令信號，并能精確定位比例型或積分型伺服閥。spc能夠滿足蒸汽透平或燃氣透平燃料控制閥所要求的控制精度、響應性和冗余性的要求。
伍德沃德woodward protech?203 超速保護系統(tǒng)通過監(jiān)測三路獨立的磁阻發(fā)訊器（mpu）來的信號，為蒸汽輪機、燃氣輪機或其它原動機提供超速保護。特別是對于高轉速（>10, 000 rpm）時機械超速保護裝置已變得不可靠的情況下，可使用protech 203 替代。用于檢測實際轉速的傳感器通常就是woodward磁阻式轉速傳感器（mpu）。
伍德沃德 woodward 5009容錯控制器專為要求高可靠性的關鍵汽輪機控制而設計。它可配置為純凝、背壓或單抽/補汽等透平應用。5009的cpu 和i/o （tmr）均為三冗余形式，以滿足工業(yè)透平市場對可靠性的要求。500為現地可編程模式，采用菜單式軟件指引工程師根據發(fā)電或機械驅動的應用進行編程。5009 可獨立工作或與工廠dcs結合使用。
伍德沃德woodward505/505e（9907-162,9907-164,9907-165,9907-167）數字式控制器可用于控制工業(yè)汽輪機、小電網渦輪發(fā)電機或透平膨脹機。
伍德沃德woodward2301a 控制器9905 系列應用于柴油機、汽油機、汽輪機或燃氣機等驅動的發(fā)電機組的速度及負荷分配控制。2310a lssc控制器可以工作在惡劣環(huán)境下。
伍德沃德woodward 2301d-st基于微處理器控制，內部軟件專門為單閥蒸汽輪機控制而設計。為方便控制器的換型，2301d-st的接線端口的排列布置與2301a一類的控制器基本*。2301d-st控制器可完成小型蒸汽輪機系統(tǒng)的核心控制。其內部的應用軟件為現場可編程形式，以適應不同的配置需要。由于功能的增強，2301d-st的輸入/輸出端口比2301a的多，并且配備了一個通訊串口，大大方便了控制器與plc或dcs集散控制系統(tǒng)之間的通訊。
伍德沃德woodward2301d和2301d-ec是基于微處理器控制，其功能與2301a lssc相同：負載分配和速度控制。計算機通過9針串口插頭（rs232口）與2301d和2301d-ec控制器相連。
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