房車改造20kw汽油發(fā)電機(jī),汽油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)價(jià)汽油發(fā)電機(jī)組的容量大小,除要滿足上述穩(wěn)定計(jì)算負(fù)荷需要外,還必須進(jìn)行電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的電壓降校驗(yàn),即啟動(dòng)任一電動(dòng)機(jī)時(shí),其端子容許電壓降應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)。編程中,取值20%。進(jìn)行電壓降校驗(yàn)及發(fā)電機(jī)組容量選擇時(shí),以下要素不可忽視。
a。發(fā)電機(jī)母線上的已接負(fù)荷的影響。也就是說,發(fā)電機(jī)母線上的啟動(dòng)負(fù)荷應(yīng)該等于已接負(fù)荷與電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)容量之和,單單考慮電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)容量是錯(cuò)誤的。具體工程實(shí)踐中,這一點(diǎn)Z容易被一些設(shè)計(jì)人員所忽略,許多文獻(xiàn)對(duì)于已接負(fù)荷的影響,常常也避而不談或是涉及較淺。
b。發(fā)電機(jī)不同的勵(lì)磁及調(diào)壓方式,對(duì)機(jī)組容量選擇也將產(chǎn)生重大影響。
產(chǎn)品型號(hào) | | TOTO15-2 |
頻率 | | 50HZ |
額定電壓 | | 220/380V |
額定功率 | | 15KW |
Z大功率 | | 17KW |
相數(shù) | | 單/三相 |
電流 | | 40A |
功率因素 | | 1 |
啟動(dòng)方式 | | 電啟動(dòng) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | | Suzuki475Q |
燃料類型 | | 90#以上汽油 |
重量 | | 260 |
發(fā)電機(jī)備注 | | 自帶穩(wěn)壓器 |
油箱容積 | | 28L |
噪音水平 | | 54分貝 |
連續(xù)工作時(shí)間 | | 12hrs |
尺寸(mm) | | 1150*750*680 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式 | | 四沖程 四缸 水冷 單頂凸輪軸 |
汽缸直徑*活塞行程 | | 76*77(mm) |
壓縮比 | | 8.8:1 |
點(diǎn)火方式 | | 電感器 |
潤(rùn)滑油容積 | | 4L |
潤(rùn)滑油牌號(hào) | | 夏SF級(jí)15W/40,冬SF級(jí)10W/30 |
全自動(dòng)裝置 | | 選配 |
標(biāo)準(zhǔn)配置 | | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音 |